Мотоцикл Zero DSR – цена, фото и характеристики нового мотоцикла Зеро 2019 модельного года: разъясняем по порядку

Zero Motorcycles Inc. американская частная машиностроительная компания, производящая электромотоциклы, Электроскутеры, одежду и аксессуары, была основана Нилом Сайки (Neil Saiki), бывшим инженером NASA в Santa Cruz (в последующем штаб-квартира перенесена в Scotts Valley штат California).

Дизайн Zero Motorcycles DS и DSR

Сложно не разглядеть в мотоциклах DS и DSR внедорожный потенциал, и Zero их хорошо проработала по всем ключевым моментам. Всё начинается с 19-дюймового колеса, дающего этим электрическим мотоциклам улучшенные эндуро возможности и соответствующего типичной колёсной схеме дуал-спорта. Переднее крыло, крепящееся к траверсе, защищает от грязи и обеспечивает большой зазор с колесом, чтобы длинноходная подвеска могла успешно отрабатывать неровности. Приятным нюансом являются дополнительные брызговики, защищающие перья перевёрнутой вилки и продлевающие жизнь её сальникам.

Одиночная фара состоит из вертикальных половинок, дающих ближний и дальний свет, а треугольные поворотники на выносах завершают передний комплект светотехники. На мотоцикле Zero Motorcycles DSR над фарой установлен небольшой ветровичок, а руль её оборудован защитой рычагов. Приборная панель выполнена в виде жидкокристаллического дисплея, отображающего всю полезную информацию, включая заряд батарей, профиль производительности (по сути, режим езды) и статистику поездки. Руль на коротких проставках и низко расположенные подножки вместе с сиденьем высотой 84,3 см определяют достаточно расслабленную посадку и удобство езды в стойке по бездорожью. Езда в стойке помогает также в дальних поездках, когда можно привстать и разогнать кровь в затёкших местах.

Для сохранения привычной эргономики у мотоцикла есть «бак», сужающийся к сиденью, но он содержит либо дополнительную батарею, либо турбо-зарядное устройство — то есть, всё, что угодно, кроме углеводородов. Но независимо от того, что там находится, силуэт выглядит скорее туристическим, чем чисто эндурным: горбатый бак, высокий хвост-подрамник, углубление сиденья. Причём, водительская часть сиденья достаточно длинная для нескольких вариантов посадки, а вот пассажирская часть на задранном вверх подрамнике чисто номинальная и не имеет даже ручек. Хвост заканчивается компактным задним фонарём и указателями поворота, а также задним брызговиком, функционал которого дополняет небольшое крыло в районе задней подвески.

Обе модели не отличаются силуэтом от аппаратов с ДВС, если конечно не считать область двигателя, и выглядят вполне прагматично и неброско. И это правильно, если позиционировать эти аппараты как пришедшие на замену «обычным» мотоциклам.

Высокая прходимость

Спортивный. Находчивый. Готовый на все. Преодолевайте всё, что попадется на вашем пути от выбоин, ездовых бульваров до скал и усыпанных дров. Zero DS диктует правила, длинноходная подвеска и устойчивые к грязи шины позволяют пройти в любом месте, а отличный вид позволит легко выделятся на оживленных улицах города. Впервые испытайте себя с помощью бесшовной, бесшумной и чистой двойной спортивной тяги.

Смотреть видео Тест драйв

“Электромотоциклы сделали огромный рывок вперед.”

– Jalopnik

Зверский крутящий момент

The Zero DS обеспечивает тихуий крутящий момент, выдавая при этом на 157 Джоулей больше, чем любая топливо-сжигающая система. Выкручивайте ручку. С этой невидимой силой, бросающей вас вперед, вы легко оставите газовые мотоциклы позади.

Без рывков, тряски или дыма. Ведущая в отрасли трансмиссия Z-Force® легко управляет вашим приключением и мотоциклом, который молча ведет вас вперед.

Всегда актуален

Уходите с гладкого асфальта на гравий? Никаких проблем. Поменяйте настройки, чтобы успешно проходить любую местность. The Zero DS заранее запрагроммирован на спорт или эконом режим. Подключайтесь с помощью вашего мобильного устройства, чтобы установить нужные вам настройки или просмотреть статистику вашей поездки.

Заряжайтесь в 6 раз быстрее

Возьмите ланч. Выпейте кофе. Зарядитесь. Зарядный Бак увеличивает длительность поездки до 135 км на каждый час езды, когда поставлен на станцию зарядки. Одна чашка кофе теперь примерно равна 48 км поездки. Или же полная зарядка меньше чем за час, в зависимости от размера батарейки.

Зарядка.

Подходит обычная розетка

Нет необходимости в специальном зарядном оборудовании. Ваша стандартная домашняя розетка становится «топливной» станцией, которая намного выгоднее стоймости бензина. Поставьте ночью на зарядку, и начинайте день «с полным баком».

Больше о зарядке

Электромотоцикл: 2016 Zero DSR

2016 Zero DSR второй электромотоцикл, который расширил модельный ряд компании Zero Motorcycles в 2016 году ровно в два раза. Если вы ранее были знакомы с основанной в 2006 году Калифорнийской фирмой, которая по примеру Tesla начала выпуск своих электрических средств передвижения, то поймете, что новая модель стала производной от мотоцикла этой же компании, под названием DS. Так что суффикс «R», не просто маркетинговый ход.

Чем интересна новая версия электробайка? По словам Zero, новый мотоцикл DSR обеспечивает на 56% больше крутящего момента и на 25% больше мощности, давая ощутить большую динамику и качественно новые характеристики гонщикам, которые отважатся выкрутить гашетку на полную. При этом на этом электрическом байке не обязательно придерживаться строго асфальтового покрытия, можно съехать и на пересеченную местность.

Помимо двигателя на мотоцикл была установлена новая подвеска от мотоцикла Zero FXS, что означает, на 2016 Zero DSR теперь устанавливается новая подвеска Showa и ABS от Bosch.

DSR поставляется со стандартным 13 кВт/ч аккумулятором, которого хватает на эксплуатацию в условиях города на 237 км. Очень неплохой показатель для мотоцикла, и, тем не менее, дополнительные пакет аккумуляторов (Power Tank) может увеличить емкость, расширив диапазон передвижения до 288 км.

Смотрите также: Сколько стоит зарядить электромобиль?

Двигатель Z-Force оборудован 600 амперным, трехфазным контроллером, который может доставить 67 л.с. при 4.000 об/мин, при максимальном крутящем моменте 144 Нм. Жизненный цикл батарей сможет легко продлиться до тех пор, пока вы не захотите сменить мотоцикл, то есть на протяжении всей службы байка. Аккумуляторы смогут преодолеть более 500.000 км, по крайней мере, это их примерный расчетный срок службы, об этом утверждает сам производитель.

Разгон мотоцикла от 0- 100 км/ч составляет 3,9 секунды. Максимальная скорость DSR может составлять 158 км/ч, но устойчивая крейсерская скорость не превышает 145 км/ч.

Стандартный DSR весит 190 кг, в то время как дополнительные аккумуляторные батареи Power Tank, добавляют чуть больше массы, до 210 кг, нисколько не вредя развесовке мотоцикла. Ценники в США начинается от $15.995 и $18.669 соответственно. В России модель еще не представлена для заказа, но поскольку версия 2014 года, Zero DS стоит 962 тыс. рублей, а электромотоцикл этого года можно приобрести за 1.280.000 рублей, то, скорее всего версия DSR обойдется любителям экзотики еще дороже.

И если вам посчастливится купить этот байк, ездите по бездорожью аккуратно, литые диски не терпят грубого к себе отношения.

Для обслуживания нужно только подключится к сети

Пронеситесь по проселочной дороге. Испачкайтесь. Живите настоящим. В конце вашего приключения Zero DS нужно только подключить к сети. Никакой замены фильтров или масла. Никаких масел, свеч зажигания, сцепления, фильтров, регулировок цепи или дорогой настройки. Карбоновый ремень напрямую соединяет заднее колесо с мотором, который использует только одну движущуюся часть для доставки крутящего момента.

Всегда развивается. Код для Z-Force® трансмиссии постоянно совершенствуется для улучшения производительности. Приложение «Zero App» легко отправляет улучшения через мобильное устройство.

Преимущества

Высокое преодолеваемое расстояние

Zero DS обладает самой высокой мощьностю и плотность батареи во всей индустрии электро-транспорта. С опытом более 10 лет оффроуда, батарея Z-Force® доставит вас в любое нужное место.

Выбирайте размер батареи под себя. Проезжайте больше 320 км по городу / 160 км по шоссе, используя самую ёмкую батарею ZF14.4 соединённую с зарядным баком (дополнительные 3.6 kWh). Или,сбросьте лишнее и получите дополнительное место с батареей ZF7.2.

Комплектации

Батарея

Z-Force® батарея Zero мотоциклов самая мощная и компактная. Батарея Zero S доступна в трёх размерах: ZF7.2, ZF13.0, ZF14.4 (только Zero SR). Добавьте зарядный бак, чтобы увеличить ёмкость на 3.6 kWh.

Батарея работает до 5 лет и имеет неограниченую гарантию пробега.

Характеристика батареи

Мотор

Впечатляющий мотор Z-Force® создает плавное усиление до 157 Джоулей и все что ему нужно — это воздушное охлаждение. Поверните ручку для сильного ускорения. Верните ручку в исходное положения для возврата энергии в батарею.

Никакого тяжелого, дорогого жидкого охлаждения. Никакого шума. Ни рутинного обслуживания. Это самый эффективный, мощный, и компактный мотор.

Характеристики мотора

Шасси

Алюминиевое шасси, рама Zero DS предостовляет отличную жесткость.

Подвеска

Zero сотрудничает с Showa для создания плавной подвески с улучшенниями для соответствию рельефу и предсказуемого контроля. Вся система подвески может быть полностью и легко отрегулирована, чтобы скользить по любой городской улице или срывать ваши любимые извилистые дороги.

Панель приборов

Минималистичная. Новая. Эффективная. Панель Zero DS показывает характеристики, необходимые вам — скорость, статус заряда, мощьность, выбранный стиль езды, время до разряда — все на классном синем LCD дисплее. Синхронизируйтесь с вашим мобильным устройством для настройки панели приборов на ваш вкус.

Зарядное устройство

Нет необходимости в специальном зарядном оборудовании. Ваша стандартная домашняя розетка становится «топливной» станцией, которая намного выгоднее стоймости бензина. Поставьте ночью на зарядку, и начинайте день «с полным баком».

Бак

Стандартный Zero DS “бак” оснащен специальными закрытыми хранилищами для вещей вроде телефона, кошелька или перчаток. Interested in faster charging or greater range? Переключитесь со стандартного бака на Зарядный бак для ускорения зарядки в 6 раз, или на Бак мощьности для добавки 3.6 kWh батареи.

Тормоза

ABS система Bosch обеспечивает отличное торможение . Испытано для почти любой ситуации. Система оптимизирует торможение когда вы сильно бьете по тормазам или плавно оттормаживаетесь. Тормоз работает через рукоятки которые можно отрегулировать под себя. Система ABS может быть отключена водителем.

Плавное переключение

Забудьте рывки, шестеренки, цепи и их тяжелый. Плавная ракета на скорости свыше 100 миль / ч с чистой эффективностью, ведь вся энергия спокойно превращается в движение.Zero S обладает плавным переключением. Карбоновый ремень напрямую соединяет заднее колесо с мотором, который использует только одну движущуюся часть для доставки крутящего момента.

Колеса и покрышки

Мчитесь уверенно от гладких дорог, до бездорожья, покрышки Zero DS’s Pirelli MT-60 имеют превосходное сцепление, отличную прочность и чувство дороги. Полый передний мост убирает лишний вес, для лучшего управления.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...