Мотоцикл Yamaha YZ450F: рассмотрим вопрос

Технические характеристики Yamaha YZ450F

Тип двигателя	Жидкостного охлаждения, 4-тактный, 4-клапанный, DOHC, со смещенным назад цилиндром
Объем двигателя	500 см3
Мощность двигателя	60 л.с.
Трансмиссия	Постоянного зацепления, 5 передач
Максимальная скорость	150 км/час
Тип	Кросс мотоциклы

Краткая история модели

• 2003 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FR, 5TA1, 5TA2, 5TA3, 5TA4.

• 2004 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FS, 5XD1, 5XD2, 5XD3, 5XD4.

• 2005 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FT, 5XD5, 5XD6, 5XD7, 5XD8.

• 2006 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FV, 2S21, 2S22, 2S23, 2S24, 2S25.

• 2007 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FW, 2S27, 2S28, 2S29, 2S2A.

• 2008 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FX, 2S2B, 2S2C, 2S2D, 2S2E.

• 2009 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FY, 34P1, 34P2, 34P3, 34P4.

• 2010 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FZ, 33D1, 33D2, 33D3.

• 2011 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FA, 33D5, 33D6, 33D7.

• 2012 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FB, 33D9, 33DA, 33DB.

• 2013 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FD, 33DD, 33DE, 33DF.

• 2014 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FE, 1SL1, 1SL2, 1SL3.

• 2015 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FF, 1SL5, 1SL6, 1SL7.

• 2016 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FG, B111, B112, B115, B116.

• 2017 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FH, B118, B119, B11A.

• 2018 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FJ, BR91, BR92, BR93.

• 2019 г. — Модель: Yamaha YZ450F (Все рынки). Заводское обозначение: YZ450FK.

Официальные дилеры Yamaha YZ450F в

Узнайте, где приобрести Yamaha YZ450F (Ямаха YZ450F):

Москва, Архангельск, Астрахань, Улан-Удэ, Владимир, Вологда, Иваново, Кострома, Ярославль, Петрозаводск, Киров, Сыктывкар, Курган, Абакан, Анадырь, Волгоград, Новосибирск, Омск, Рязань, Тверь, Томск, Тула, Южно-Сахалинск, Калуга, Санкт-Петербург, Барнаул, Благовещенск, Чита, Петропавловск-Камчатский, Кемерово, Красноярск, Великий Новгород, Ижевск, Липецк, Нижневартовск, Пенза, Рыбинск, Самара, Тамбов, Ульяновск, Хабаровск, Череповец, Якутск, Воронеж, Иркутск, Владивосток, Екатеринбург, Магнитогорск, Нижний Новгород, Пермь, Салехард, Саратов, Ростов-на-Дону, Тольятти, Сургут, Тюмень, Краснодар, Нижний Тагил, Новокузнецк, Ханты-Мансийск, Пятигорск, Казань, Челябинск, Ставрополь, Новороссийск, Набережные Челны, Норильск, Сочи, Уфа

Фотографии

Конструкция

Конструкция рамы обеспечивает низкий центр тяжести для лучшей устойчивости и управляемости мотоцикла.

Создав этот байк разработчики убили двух зайцев сразу.

С одной стороны — модель для мотокросса, но с другой стороны такой высокой подвеской может похвастаться не каждый Enduro.

Мотоцикл собран на алюминиевой раме с диагональной формовкой. Решение помогло уменьшить количество точек сварки, тем самым добавив конструкции жёсткости. Для прочности установлена двусторонняя балка.

Рама сварена из алюминиевого профиля переменного сечения и формы.

Переднюю подвеску собрали на основе перевёрнутой телескопической вилки, сзади использована стандартная, одномаятниковая система.

Экстерьер

Для облегчения конструкции у байка отсутствуют внешние обвесы, нет защиты ни для мотора, ни для седока. Пользователю предоставляется лёгкая рама, под ней подвешен мотор, на ней бензобак, руль и два колеса. Обычной начинки, которой комплектуются стандартные байки также нет.

Травмозащитная накладка на руле.

Защитный кожух на глушителе.

Вогнутые накладки на бензобаке.

Переднее крыло стандартных размеров, но за счёт того, что у вилки ход 310 мм, в обычной ситуации оно задрано почти под самый руль. Отдельного заднего крыла нет, его функции возложены на подседельное пространство. Естественно, ни седла, ни подседельного кофра, ни багажника для установки дополнительного здесь нет.

Силовая установка

Yamaha YZ450F 2003 года выпуска с двухтактным двигателем.

Родившись в начале XXI века на рынок мототехники этот байк попал в переломный период.

Японские производители переходили с 2-тактных моторов на 4-тактные. Поэтому первые выпуски шли со старым, 2т мотором.

А учитывая, что он тянет лучше чем стандартный — для кроссового мотоцикла это решение было оправдано. Спустя пару лет, после 2005 года все модели японцев стали комплектоваться 4т. Поставили такой и на YZ450F. Им стал 1-цилиндровый, 4-тактный мотор собственной разработки.

Характеристики двигателя

• рабочий объём — 448 см3 ;
• мощность — 53 л.с;
• максимальный крутящий момент — 43,0 Нм;
• количество клапанов — 4 (в первые годы — 5);
• охлаждение — жидкостное;
• подача топлива — инжектор;

  

  За впрыск топлива отвечает инжектор с заслонкой диаметром 44 мм.

• зажигание — электронное;
• пуск — кик-стартер (в некоторых версиях — электростартёр).

Для механиков будет интересен факт, что на этом байке поменяли местами системы выхлопа и впуска топлива.

Таким образом разработчики распределили массу двигателя а также создали прямой тракт от входа топлива до выхлопа. Учитывая что мотор для лучшей аэродинамики отклонён назад — смена мест позволила переместить центр тяжести, что позволило не снижать скорости при прохождении поворотов.

Трансмиссия и сцепление

На YZ450F установлена 5-ступенчатая механическая коробка. Действует по схеме постоянного зацепления.

Привод посредством цепи. Система смазки использует принцип сухого картера, но при этом сцепление находится в масляной ванне.

По традиции Yamaxa использует многодисковый вариант.

Особенность цепного привода последней модели – увеличенная на 1 зуб ведомая звездочка, что должно повысить тяговитость мотоцикла.

Тормоза

Для обоих колёс используются дисковые гидравлические тормоза. Диск один.

Передние

Дисковые тормоза лепесткового типа имеют характерную для кроссовых байков конфигурацию.

• диаметр диска 250 мм;
• 2 поршневой суппорт.

Задние

Диаметр тормозных дисков и форма способствуют хорошему сцеплению с колодками.

• диаметр диска 245 мм;
• 1 поршневой суппорт.

Размеры и вес

В сухом виде мотоцикл весит 106 кг – не худший, но и не лучший результат среди конкурентов, скорее типичный для большинства аналогичных моделей.

• Длина — 2190 мм;
• Ширина — 834 мм;
• Высота — 1310 (общая), 1000 (по седлу) мм;
• База — 1490 мм;
• Клиренс — 385 мм;
• Масса — 110 кг.

Видео тест-драйв Yamaha YZ450F

Недостатки

Интересно что по недостаткам высказываются в основном те, кто видя Enduro— похожую подвеску ожидают увидеть Enduro— похожие характеристики.

К минусам относят непрезентабельный внешний вид (открытый) и отсутствие световых сигналов. «Мимо ГИББД-шника не проедешь, остановит из-за отсутствия».

Yamaxa YZ450F – мотоцикл явно не для езды по дорогам общего пользования.

излишни — любой внешний обвес, это дополнительная масса, далеко не всегда правильно центрованная.

Сюда же относят необходимость частого ТО:

• маслофильтр надо менять после каждой длительной покатушки;
• топливо строго одной марки (вплоть до одной АЗС);
• поршневая живёт не более 100 км в режиме Эндуро.

и достоинства

Интересная особенность последней модификации мотоцикла – поддержка Wi-Fi для настройки и диагностики мотора.

Одним из крупных достоинств модели считается система YZ, правда в некоторых случаях её нужно прикупать отдельно. Среди её возможностей:

• изменение мощности;
• регулировка топливной смети (обогатить/обеднить);
• настройка соответствия скоростей и оборотов;
• при подключении дополнительных карт возможность изменения параметров любого узда мотоцикла.

К плюсам отнесено хорошее соотношение между массой и подвеской, экономный расход, быстрый разгон.

Одноклассники Yamaha YZ450F и конкуренты

В России цена Yamaha YZ450F (Ямаха Йз450Ф Ямаха Йз450Ф) начинается от 519 000 рублей. Эта модель относится к классу кросс мотоциклы. Новые цены на 18.04.2020 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей Yamaha. Также обратите внимание на технические характеристики.

Yamaha YZ450F фото

Мы собрали топ 5 фотографий YZ450F и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Двигатель

Число тактов	4
Количество цилиндров	1
Количество клапанов на цилиндр	4
Рабочий объем	449 см³
Диаметр цилиндра и ход поршня	97×60,8 мм
Тип впуска	Инжектор
Рекомендуемое топливо	АИ-95
Система охлаждения	Жидкостная
Система запуска	Электростартер

Трансмиссия

Тип коробки передач	Механическая
Количество передач	5
Сцепление	Многодисковое, в масляной ванне
Главная передача	Цепь

Размеры и масса

Длина	2185 мм
Ширина	825 мм
Высота	1285 мм
Высота по седлу	965 мм
Колесная база	1485 мм
Дорожный просвет	335 мм
Снаряженная масса	112 кг
Емкость топливного бака	6.2 л

Ходовая часть и тормоза

Рама	Алюминиевая диагональная
Подвеска
Передняя	Перевернутая телескопическая вилка
Ход передней подвески	310 мм
Задняя	Маятниковая с моноамортизатором
Ход задней подвески	317 мм
Тормоза
Впереди	Дисковый гидравлический
Диаметр	270 мм
Сзади	Дисковый гидравлический
Диаметр	245 мм
Шины
Впереди	80/100-21
Сзади	110/90-19

Производство

Страна производства

Япония

Отзывы

Отзывы о Yamaha YZ450F:

Взял я его случайно, зимой, отдавали недорого, 2005 год, 30 моточасов. Начал с установки колес супермото и этим собственно и ограничился… сам езжу на Р1, кроссач по документам-спортинвентарь, но не удержался от соблазна поездить на нем по городу…

Вот впечатления: прет как тепловоз, ход подвесок огромный, лестницы, поребрики, ямы-поле для развлечений.Лежачие полицейские-что это такое? Тяга ломовая, на любой передаче с газа встает на заднее запросто! расход небольшой, заводится в любую погоду. Слезать неохота вообще, хочется ездить с утра до утра! Теперь о плохом: замена маслафильтра каждые 10 мото-часов, отсутствие фары, замена поршневой каждые 100 мч. В общем и целом аппарат отличный, валит на все деньги, но: не хватает пятой передачи(на wr она есть, но вээрка так не едет!)

Заключение

Покупая этот мотоцикл стоит трижды подумать, где, а главное для какой цели он вам нужен. И дело здесь не в отсутствии внешних обвесов.

Компании автотюнинга, а особенно в России запросто сделают из него какую-нибудь хонду со всеми необходимыми деталями и шильдиками. Но, готовы ли вы его удерживать под собой? Встать «на козла» байк способен на любой скорости. При этом мотор не придётся «крутить» как на слабом скутере. А стоковых амортизаторов хватит, что проскочить по «лежачему полицейскому» не заметив его.

Возможности мотоцикла очень широки, но не стоит забывать что это — кроссовая версия.

The following two tabs change content below.

С детства на мотоциклах. Советские бабины, которые до сих пор греют душу, питы и кроссачи. 250 кубовая Хонда для ЛАЙТ-Эндуро и дорожная КАВА, ну и разобранный Восход (откололась юбка) — вот мои нынешние кони!

Тэги: Yamaha

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...