Мотоцикл KAYO T2 — рассматриваем обстоятельно

KAYO T2 — фото 1

KAYO T2 — фото 2

KAYO T2 — фото 3

KAYO T2 — фото 4

KAYO T2 — фото 5

Назад Вперед

Технические характеристики

Общий объем бака 9 л и мощность движка больше 20 л. с. позволяют без заправки пробегать длительные расстояния. Из-за увеличенных колес и нехарактерного двигателя 250 кубов производитель увеличил и усилил раму байка, оставив саму конструкцию максимально облегченной.

Параметры питбайка Kayo T2 250:

• рабочий объем — 249;
• мощность — 20,4;
• максимальная скорость — 100 км/ч;
• емкость бензобака — 9,5 л;
• масса — 105-110 кг;
• расход топлива — 3,4 л по трассе и 4,5 л по пересеченной местности.

Цены на питбайки Kayo T2 250

Характеристики Мотоцикл кроссовый KAYO T2 250 MX 21/18 (2020 г.)

Подобные товары:

Кроссовый мотоцикл Koshine XN85 19/16 M 2

• Мощьность двигателя: 25 л.с.
• Кубатура: 85 см3
• Охлаждение: Водяное
• Коробка передач: Механика
• Колесная база: 1280
• Высота по седлу: 860

Кроссовый мотоцикл Koshine XN85 PLAIN 17/14

• Мощьность двигателя: 25 л.с.
• Кубатура: 85 см3
• Охлаждение: Водяное
• Коробка передач: Механика
• Колесная база: 1280
• Высота по седлу: 840

Кроссовый мотоцикл Koshine XN65 START 14/12

• Мощьность двигателя: 10 л.с.
• Кубатура: 65 см3
• Охлаждение: Водяное
• Коробка передач: Автомат
• Колесная база: 1140
• Высота по седлу: 790

Мотоцикл кроссовый KAYO K2 250 Enduro 21/18 (2019 г.)

• Мощьность двигателя: 17 л.с.
• Кубатура: 250 см3
• Охлаждение: Воздушное
• Коробка передач: Механика
• Колесная база: 1340
• Высота по седлу: 875

Одноклассники KAYO T2 по цене

От 119 900 ₽

До 159 900 ₽

Мотоцикл эндуро

Россия

Год: 2019

От 117 990 ₽

До 135 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Китай

Год: 2019

От 120 000 ₽

До 135 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Беларусь

Год: 2019

От 135 000 ₽

До 150 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Россия

Год: 2013

От 149 900 ₽

До 165 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Россия

Год: 2013

Тюнинг

На Enduro Kayo можно проводить полный тюнинг технической части, что улучшит технические характеристики и обеспечивает удобства эксплуатации. Умельцы производят полную или частичную покраску, меняют зеркала, пружину для подножки, пластиковые ручки заменяют на алюминиевые.

Чтобы заставить сверкать движок, его хромируют или полируют по особой технологии. Тюнингованный мотоцикл с нанесенной креативной аэрографией или специальными наклейками выглядит стильно и привлекает внимание окружающих.

Тюнинг питбайка Kayo T2 250

Основные поломки и ремонт

Для своей ценовой категории это отличная модель, которая не требует доработок после приобретения, а если требует, то регулировка может производиться вручную. Из недостатков и поломок можно отметить плохо закрученные болты крепления звездочки к ступице колеса, может выйти из строя электростартер, на промежуточной шестеренке могут отломаться зубья.

Во избежание мелких неприятностей, после покупки нужно протянуть все болты, сменить масло, тормозную жидкость и цепь, а также пропитать специальным веществом фильтр. Неплохо было бы найти потайные винтики и хорошенько их закрутить или посадить на синий фиксатор резьбы.

Примерные цены на запчасти и ремонт

Цепь	1850-2000 руб.
Суппорт задний	1450 руб.
Замена рычагов сцепления и тормоза на складывающиеся	900 руб.
Звезда задняя	1250 руб.
Замена свечи NGK на Japan NGK	190 руб.

Наиболее частые поломки в Kayo T2 250

Сравнение с аналогами

От прошлогодней модели кроссовый Kayo T2 250 Enduro 2015 года отличается новой скоростной задней звездой, которая придает байку более лихого старта и мощности, а также увеличенной емкостью топливного бака до 9,5 л. Лапка тормоза теперь находится сверху подножки. До 2015 года она располагалась снизу, что вызывало некоторые проблемы, как на Irbis 125R. Хотя у фары и небольшой размер, она достаточно четко и сильно освещает дорогу, гораздо лучше, чем на Irbis.

Kayo T2 250 Enduro весит 110 кг. Те же BM Enduro 250DD, Zid Lifan LF200 или Irbis 250R при той же мощности весят около 130 кг и их не так легко перемещать. Мощность двигателя 16 л. с., но они отличаются от тех же, что на Irbis. Здесь разгон намного быстрее из-за более коротких передач. Ехать и разгоняться на нем комфортно, хотя максимальная скорость не более 100 км/ч. Комфортная максимальная скорость Lifan или Irbis хоть и выше, но не намного.

Подвеска хоть и не топовая, но по сравнению Irbis или Lifan разница чувствуется. Если сравнивать с Irbis TTR 250, то Kayo T2 250 отличается более стильным внешним видом и сильным задним амортизатором. На Racer Enduro RC250XZR нельзя посадить пассажира в отличие от двухместного Kayo.

Чем модель Kayo хуже конкурентов:

• цепь KMC 520 хоть и лучше, чем у других моделей Kayo, но она несколько отстает от качества конкурентов;
• бак чуть меньше, чем у BM Enduro, а также у BM лучше колеса;
• стоимость мотоциклов такого же класса стоит на порядок меньше – в районе 105-110 тысяч рублей, в отличие от 135 тысяч за Kayo T2 250 Enduro.

Обои рабочего стола KAYO T2

1024×768

1280×1024

Обои KAYO T2

KAYO T2 — краткий обзор

KAYO T2 250 / Кайо T2 250

KAYO T2 250 — отличная модель для начинающих моторайдеров, сочетающая в себе лучшие качества кроссовых мотоциклов, доступную цену, комфорт и простоту эксплуатации. Среди особенностей новинки — агрессивный дизайн с контрастными элементами, полный комплекс светотехники, легкие колесные диски с грязевыми шинами, а также лаконичная приборная панель. Комфортную посадку создают седло с продуманными пропорциями и эргономичный руль.

Благодаря 4-тактному 250-кубовому двигателю с карбюраторным питанием KAYO T2 отлично подходит для форсирования легкого бездорожья. Запуск мотора не отнимет много времени — с помощью электростартера это происходит в считанные секунды. Для более резвого старта с места инженеры установили на KAYO T2 увеличенную приводную звезду и надежную цепь. С емкостью бака почти 10 л моторайдер имеет возможность подольше проводить время за любимым занятием без дозаправки.

Подвеска KAYO T2 представляет собой телескопическую вилку и классический моноамортизатор. Она не регулируется, но обладает достаточными характеристиками для агрессивного передвижения на любых трассах. Прочная конструкция рамы с улучшенной жесткостью, а также полностью дисковые тормозные механизмы позволят насладиться великолепной и контролируемой управляемостью мотоцикла.

Все модели KAYO

Сообщить об ошибке

Плюсы и минусы питбайка Kayo T2 250 Enduro

Достоинства и недостатки Kayo T2 250

Плюсы

Кроме разумной стоимости питбайк имеет множество ощутимых достоинств:

• Простота устройства агрегата, все настраивается и регулируется вручную, число поломок сведено к минимуму;
• Относительно невысокая стоимость сервисного обслуживания китайского байка по сравнению с японскими аналогами. К нему всегда есть мотозапчасти по разумной цене и их не надо столько ждать, сколько детали на японские модели;
• Быстро заводится, радуя мощным звуком двигателя. С ним можно покорять любые дороги и даже труднопроходимые;
• Цепкие дисковые тормоза великолепно справляются со своими функциями. Ручка тормоза при падении складывается, что оценят те, кто уже ломал ее при падении с других мотоциклов;
• Качественная сборка и пластик корпуса. Приятным бонусом идет увеличенный размер седла.

Минусы

• Стандартная цепь 520 вытягивается и требует дальнейшей замены;
• Крепление номера хрупкое и может треснуть после нескольких падений;
• Узкое седло, хотя этот недостаток в 2015 году исправили;
• Болты крепления звезды лопаются.

Вердикт

Обзор мощного и спортивного питбайка Kayo T2 250 Enduro говорит о том, что он превосходно преодолевает различные препятствия. К этой модели стоит присмотреться, если вы ищите мотоцикл не только для езды по трассе. Для начинающих гонщиков он является надежной идеальной моделью.

Видеообзор питбайка Kayo T2 250 Enduro

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...