Мотоцикл Yamaha XV950

В России цена Yamaha XV950R (Ямаха Ксв950Р) пока неизвестна. Эта модель относится к классу чопперы/круизеры мотоциклы. Новые цены на 19.04.2020 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей Yamaha. Также обратите внимание на технические характеристики.

Краткая история модели

• 2014 г. — начало производства и продаж Yamaha XV950 (Bolt). Помимо обычной модификации предлагается также модификации R-spec.

Модель: Yamaha Bolt (XV950CU); Yamaha Bolt R-spec (XV950R) (все рынки). Заводское обозначение: 1TP1, 1TP2, 1TP3; 2DX1, 2DX2, 2DX3.

• 2015 г. — появление модификации C-spec (Racer).

Модель: Yamaha Bolt (XV950CU); Yamaha Bolt R-spec (XV950R); Yamaha Bolt C-spec (Racer) (все рынки). Заводское обозначение: 1TP5, 1TP6; 2DXA, 2DXB; B331, B332.

• 2016 г. — последний год производства C-spec (Racer). Выпуск ограниченной серии Yamaha Bolt C-spec (Racer) 60 th Anniversary.

Модель: Yamaha Bolt (XV950CU); Yamaha Bolt R-spec (XV950R); Yamaha Bolt C-spec (Racer) + 60th Anniversary (все рынки). Заводское обозначение: 1XC3, 2DE3; 2DXL, 2DXM; B33M, B33E.

• 2017 г. — появление модификации Scrambler.

Модель: Yamaha Bolt (XV950CU); Yamaha Bolt R-spec (XV950R); Yamaha Bolt Scrambler (SCR950 / XV950SCR) (все рынки). Заводское обозначение: BP65, BP61, BP62; BS54, BS55, BS52, BS53, BS51, BS54; BL31, BL32, BL33, BL34.

• 2018 г. — без существенных изменений.

Модель: Yamaha Bolt (XV950CU); Yamaha Bolt R-spec (XV950R); Yamaha Bolt Scrambler (SCR950 / XV950SCR) (все рынки).

• 2019 г. — без существенных изменений.

Модель: Yamaha Bolt (XV950CU); Yamaha Bolt R-spec (XV950R); Yamaha Bolt Scrambler (SCR950 / XV950SCR) (все рынки).

• 2020 г. — без существенных изменений.

Модель: Yamaha Bolt (XV950CU); Yamaha Bolt R-spec (XV950R); Yamaha Bolt Scrambler (SCR950 / XV950SCR) (все рынки).

Yamaha XV950R фото

Мы собрали топ 5 фотографий XV950R и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Двигатель

Число тактов	4
Количество цилиндров	2
Количество клапанов на цилиндр	4
Конфигурация	V-образный
Рабочий объем	942 см³
Диаметр цилиндра и ход поршня	85×83 мм
Максимальная мощность	54.3 л.с. при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент	79.5 Н•м при 3000 об/мин
Тип впуска	Инжектор
Рекомендуемое топливо	АИ-95
Система охлаждения	Воздушная
Система запуска	Электростартер

Трансмиссия

Тип коробки передач	Механическая
Количество передач	5
Сцепление	Многодисковое, в масляной ванне
Главная передача	Ремень

Размеры и масса

Длина	2290 мм
Ширина	830 мм
Высота	1120 мм
Высота по седлу	690 мм
Колесная база	1570 мм
Дорожный просвет	130 мм
Снаряженная масса	252 кг
Емкость топливного бака	13 л

Ходовая часть и тормоза

Рама	Стальная дуплексная
Подвеска
Передняя	Телескопическая вилка
Ход передней подвески	135 мм
Задняя	Маятниковая с двумя амортизаторами
Ход задней подвески	110 мм
Тормоза
Впереди	Дисковый гидравлический
Диаметр	298 мм
Сзади	Дисковый гидравлический
Диаметр	298 мм
Шины
Впереди	100/90-19 57H
Сзади	150/80B-16 71H

Эксплуатационные характеристики

Расход топлива
Смешанный цикл	5 л/100 км

Производство

Страна производства

Япония

Технические характеристики

yamaha XV950 BOLT	Параметр
Двигатель	942 см3 — двухцилиндровый V-образный 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением, 54,0 л.с.
Система питания	Инжектор, зажигание цифровое TCI
Сцепление	Многодисковое, тип привода — ременной
КПП	5-МКПП
Топливный бак	12 — 13 л
Тип рамы	Двойная стальная рама
Масса мотоцикла (снаряженная)	246 кг
Разгон до 100 км/час	6 сек
Максимальная скорость	160 км/час
Расход топлива	4.5 на 100 км

Модель построена вокруг модернизированного 942-кубового «воздушника» с жестким креплением к стальной раме трубчатого типа.

Мотор нового байка практически полностью позаимствован у прототипа. Немного вырос крутящий момент, стала больше мощность, других отличий нет.

Трансмиссия и сцепление

Так как новый байк в первую очередь — круизер, он получил стандартную, 5-ступенчатую КПП.

По отзывам владельцев, переключается она чётко, проблем или вопросов не возникает. Нужная передача, как и нейтраль ловятся хорошо.

Сцепление у байка стандартное, многодисковое, а вот основной привод, как и планировался — ремень.

Если есть желание максимально продлить срок службы главной передачи, ремень и шкивы нужно периодически промывать.

Тормоза

Для унификации элементов роторы тормозных дисков одинаковые, что является необычным решением для мотоциклов.

На каждом колесе по одному диску, разница только в скобах поддержки. Для переднего 2 поршня, заднего — 1.

ABS в стоке не устанавливается, но в продаже есть версии и с предустановленной системой.

Фотографии

Yamaha XV950 Bolt	Yamaha XV950 Bolt	Yamaha XV950 Bolt
Yamaha Bolt R-spec	Yamaha Bolt R-spec	Yamaha Bolt R-spec
Yamaha Bolt C-spec (Racer)	Yamaha Bolt C-spec (Racer)	Yamaha Bolt C-spec (Racer)
Yamaha Bolt Scrambler (SCR950)	Yamaha Bolt Scrambler (SCR950)	Yamaha Bolt Scrambler (SCR950)

Модификации и конкуренты

Yamaha XV950 Bolt R-speс.

Yamaha XV950 Bolt C-spec.

Кроме основной модификации BOLT пользователь может выбрать:

• Bolt R-speс. Основное, что отличает этот байк — задние амортизаторы, имеющие выносные резервуары. Последние окрашены в золотой цвет.
• Bolt C-spec. Эта версия появилась в 2015 году и прожила на конвейере всего год. На литр меньше топливный бак, клипоны, вместо седла для второго номера — заглушка. Другое название этой же модели — Racer.
• Bolt Scrambler. Подвид скремблеров в особых рекомендациях не нуждается. Отличия от основной версии — спицованные колёса. Но также изменена форма седла. Единственная версия получившая другие символы в аббревиатуре наименования, из-за чего ошибочно относится к другой модели. Полное название — Yamaha SCR950.

Конкурентов байк не имеет. Однако, довольно забавно смотрится попытка Honda противопоставить ему свою пол-литровую модель CMX500 Rebel.

Цены на все Yamaha

Макси	Стоимость
TMAX DX	от 936 000 руб.

Трайки	Стоимость
Niken	появится позже

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha XV950 Bolt составляет 4,61 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Особенности

Единственной и ключевой особенностью модели является ремённой привод главной передачи.

• Пользователями также отмечается хорошая управляемость и манёвренность в городских условиях.
• Приятный звук мотора (по непроверенным сведениям этим вопросом занимались профессиональные звукооператоры).
• Нестандартные для круизера подножки (посадка, как на дорожнике).

Обои рабочего стола Yamaha XV950

1024×768

1280×1024

Обои Yamaha XV950

Видео

2016 YAMAHA XVS950 BOLT 950

2014 YAMAHA XVS950 BOLT 950 R-SPEC

2015 YAMAHA XVS950 BOLT C SPEC

Заключение

Yamaha BOLT создан для приятной размеренной езды по городу и коротких поездок за город.

Ответвлением от основной линейки далеко не всегда являются мотоциклы-однодневки, которые принято называть — создали от нечего делать. Ярким примером такого утверждения является круизер Yamaha Bolt.

Собранный по канонам типа, он в то же время имеет все повадки хорошего городского байка. Управляемость и манёвренность, удобство и надёжность, наличие фирменных деталей для доработок делают его интересным представителем японских мотоциклов.

А ременная передача, которая в принципе не требует обслуживания, поднимает его на один уровень с легендарными американцами.

The following two tabs change content below.

С детства на мотоциклах. Советские бабины, которые до сих пор греют душу, питы и кроссачи. 250 кубовая Хонда для ЛАЙТ-Эндуро и дорожная КАВА, ну и разобранный Восход (откололась юбка) — вот мои нынешние кони!

Тэги: круизер

Yamaha XV950 — краткий обзор

Yamaha XV950 / Ямаха ХВ950

Yamaha XV950 – это мотоцикл, выполненный в стиле «нью-скул боббер». Модель имеет главные черты этого течения: прямую посадку на низком сиденье, широкий руль, полностью открытые «внутренности» байка и самое главное — широкие возможности кастомного тюнинга. А к «новой школе» он относится из-за наличия переднего дискового тормоза, гидравлической вилки и современной «начинки».

Yamaha XV950 комплектуется двухцилиндровым двигателем с объемом 1 литр. Примечательно, что мотор здесь низкооборотистый, пик мощности 52.1 л.с. достигается на 5500 об/мин, а максимальный момент почти 80 «ньютонов» развивается на 3000. Через его V-образную компоновку выпускные трубы эстетично «окружили» силовой агрегат и соединились перед глушителем с правой стороны. Блещет полированный хром на передней вилке и корпусах двух задних моноамортизаторов, подвеска «коронована» плавающими тормозными дисками волнистой формы, размерами по 30 см каждый.

Боббер XV950 открывает мир кастомайзинга для любого желающего. Только одна Yamaha предлагает огромное количество аксессуаров — от тюнингованой оптики до выхлопа Akrapovic, не говоря уже о производителях «афтермаркет». В 2017 году компания Yamaha представила XV950R с перенастроенным двигателем и улучшенными ходовыми качествами.

Все модели Yamaha

Сообщить об ошибке

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...