Как бы ни был хорош Kawasaki Ninja 250 R, с его мягко работающим двигателем, удобной посадкой водителя и несложным управлением, его время постепенно прошло, и встал вопрос замены на что-то более серьезное.
Такой заменой молодежному бестселлеру стал мотобайк Kawasaki Ninja 300, вобравший в себя максимум от своего предшественника.
Новинка впервые появилась в 2013 году, несколько погрузив конкурентов в пучину волнения. Да и как им не волноваться, когда в Европе за последний год было продано более 13000 мотоциклов Kawasaki с 250-ти кубовым двигателем.
А Kawasaki увеличенной мощности – это конкурент посерьезнее. Но способен ли Kawasaki Ninja 300 в этой тяжелейшей гонке под названием конкуренция стать непререкаемым лидером?
Источник: http://themoto.net/moto/yaponskie/kawasaki/ninja-300.html
Источник: http://kawasaki-spec.ru/kawasaki-ninja-300/kawasaki-ninja-300-2014
Содержание
Это интересно: Мотоцикл Kawasaki Versys 650 2014 — познаем вопрос
Описание мотоцикла
Внешние черты мотоцикла несколько отличаются от предшественника, внешне придавая ему более спортивного характера.
Тщательно подогнанные элементы обвеса, с его четкими линиями, большие фары и, характерный для мотоциклов компании, насыщенный цвет, придают мотоциклу серьезности на уровне более внушительных супербайков.
Но самые главные изменения заключаются не во внешнем виде мотоцикла.
Источник: http://themoto.net/moto/yaponskie/kawasaki/ninja-300.html
Фотографии
Источник: https://bikeswiki.ru/Kawasaki_Ninja_300
Двигатель
Основные изменения коснулись силового агрегата мотоцикла. Основой его послужил двигатель предшественника, которому увеличили рабочий объем до 293 см3.
Мощность двигателя 39 л.с. и крутящий момент 27нМ достигаются при оборотах около 10 000, что несколько выше, чем у предшественника.
Максимальные обороты двигателя аналогичны оборотам родоначальника класса и составляют 13 000 об/мин.
Но эти обороты достигаются без ущерба для эластичности двигателя благодаря установленной системе впрыска топлива с двумя дроссельными заслонками. Этому способствуют и специальные настройки блока управления впрыском.
Благодаря этим опциям байк со скорости 100 км/час обладает завидным ускорением, что ставит его в один ряд с мотоциклами, имеющими более объемные двигатели.
У нового двигателя предполагается значительное увеличение рабочего ресурса в связи с применением новых облегченных поршней с короткой юбкой и покрытием с низким коэффициентом износа Alumite.
Звук выхлопа новинки регулируется новой системой выпуска 2 в 1, в которой увеличен диаметр приемной трубы и ее длина, а сам глушитель имеет укороченную длину и новую накладку для предотвращения ожога ног заднего пассажира.
Мотоцикл нового поколения, в отличие от Ninja 250, который мог оснащаться как карбюратором, так и впрыском топлива, имеет только последний вариант топливной системы.
Каждый из цилиндров имеет две дроссельные заслонки, имеющие разное управление.
Если одна управляется ручкой газа, то вторая управляется исключительно блоком управления в зависимости от режимов работы двигателя.
В результате такого комбинированного воздействия на топливную смесь, мотоцикл на любых оборотах обладает хорошим подхватом и максимально возможным ускорением.
Характерной чертой двигателя является и легкий старт при любых погодных условиях. И все эти процессы происходят при небольшом расходе топлива.
Новый Ninja обладает отличными скоростными показателями. Его максимальная скорость зафиксирована на уровне 170,6 км/час, а разгон до «сотни» достигается за 5,6-6,4 секунды.
Комплектация Ninja 300 может похвастать водяным охлаждением с кожухом вентилятора особой конфигурации, которая, совместно с пластиковым обвесом, способствует охлаждению топливного бака и элементов рамы мотоцикла, одновременно отводя поток горячего воздуха из зоны, в которой находится сам мотоциклист.
Простой и легкий, компактный и мощный – главные критерии, которыми руководствовалась компания при создании Yamaha-R6, характеристики которого вы найдете у нас.
История производителя данного мотоцикла знает примеры, когда та или иная средненькая по характеристикам модель превратилась в бестселлер, легенду в мировом масштабе.
Источник: http://themoto.net/moto/yaponskie/kawasaki/ninja-300.html
Технические характеристики
Производитель Kawasaki Ninja 300 официально заявляет следующие технические характеристики, которые практически полностью подтверждаются отзывами владельцев этих мотоциклов:
Модель | Kawasaki Ninja (Кавасаки Ниндзя)300 |
Тип мотоцикла | спорт |
Год выпуска | 2014 |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный |
Рабочий объем | 296 куб. см. |
Охлаждение | Жидкостное |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 62.0 x 49.0 мм |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | инжектор |
Тип зажигания | электронное |
Максимальная мощность | 29.0 КВт {39 лс} / 11,000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 27.0 Н.м/ 10,000 об/мин |
Коробка передач | 6-ти ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 110/70-17 M/C 54S |
Размер задней шины | 140/70-17 M/C 66S |
Передние тормоза | Диск диаметром 290 лепесткового типа с 2-х поршневым суппортом |
Задние тормоза | Диск диаметром 220 лепесткового типа с 2-х поршневым суппортом |
Разгон 0-100 км/ч | 6 сек |
Расход топлива на 100 км | 3-4 литра в зависимости от режима движения |
Высота по седлу | 785 мм |
Колесная база | 1405 мм |
Емкость бензобака | 17 л |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 172 кг |
Вот еще один представитель из модельного ряда Кавасаки — круизный флагман Кawasaki Vulcan. Ознакомьтесь с нашей статьей и узнаете технические характеристики и историю данной модели.
Этот мотошлем обеспечит не только надежную защиту, но и даст вам возможность стать ярче и выделиться на трассе.
Источник: http://themoto.net/moto/yaponskie/kawasaki/ninja-300.html
Это интересно: Мотоцикл Yamaha FZS 600 Fazer — излагаем развернуто
Ходовая часть
Мотоцикл комфортен и легок в управлении, как в городских условиях, так и на шоссе.
Единственными недостатками можно считать то, что на максимальной скорости обтекатели хорошо работают, только если водитель прижат к баку, и то, что благодаря небольшому весу и высокой боковой парусности обвеса, байк чувствителен к боковым порывам ветра.
Комфортность езды обеспечивает и задняя однорычажная подвеска Uni Track с амортизатором переменной жесткости, настраиваемым вручную.
Удобное сиденье анатомической формы и выверенное расстояние до руля позволяет мотоциклисту принимать при езде почти классическую позу, что способствует комфортным поездкам на дальние расстояния.
Ходовая часть изменилась мало, другими стали лишь настройки передней вилки.
Немного более широкие колеса, а на Ninja 300 стоят колеса размерностью 110/70 и 140/70, соответственно, спереди и сзади диаметром 17 дюймов способствуют более устойчивому поведению мотоцикла в поворотах.
Опционально мотоциклы поставляются с антиблокировочной системой тормозов, которая немного добавляет к цене мотоцикла, но полностью себя оправдывает при движении по скользким покрытиям.
Контролировать режимы работы силового агрегата и движения мотоцикла позволяет модифицированная панель. Панель предоставляет для контроля цифровой спидометр, тахометр, дневной и обычный счетчики пробега, часы и экологический индикатор.
Источник: http://themoto.net/moto/yaponskie/kawasaki/ninja-300.html
Краткая история модели
- 2013 г. — начало производства и продаж модели Kawasaki Ninja 300.
Модель: Kawasaki Ninja 300; Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). Заводское обозначение: EX300ADF, EX300ADFA; EX300BDF, EX300BDFA.
- 2014 г. — без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Ninja 300; Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). Заводское обозначение: EX300AEF, EX300AEFA; EX300AES, EX300AESA; EX300BEF, EX300BEFA; EX300BES, EX300BESA.
- 2015 г. — без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Ninja 300; Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). Заводское обозначение: EX300AFF, EX300AFFA; EX300AFS, EX300AFSA; EX300BFF, EX300BFFA; EX300BFS, EX300BFSA.
- 2016 г. — без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Ninja 300; Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). Заводское обозначение: EX300AGF, EX300AGFA; EX300BGF, EX300BGFA.
- 2017 г. — последний год производства.
Модель: Kawasaki Ninja 300; Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). Заводское обозначение: EX300AHF, EX300AHFA; EX300BHF, EX300BHFA.
Источник: https://bikeswiki.ru/Kawasaki_Ninja_300
Рама и подвеска
Рама | Ромбовидная из высокопрочной стали |
Ход передней подвески | 120 мм |
Ход задней подвески | 132 мм |
Угол наклона вилки | 27° |
Угол поворота левый/правый | 35°/35° |
Подвеска передняя | 37 мм телескопическая вилка |
Подвеска задняя | Bottom-Link Uni-Trak with 5-way adjustable preload |
Тормоза передние | Дисковые, 290 мм |
Тормоза задние | Дисковые, 220 мм |
Покрышка, переднее колесо | 110/70-17 |
Покрышка, заднее колесо | 140/70-17 |
Источник: http://kawasaki-spec.ru/kawasaki-ninja-300/kawasaki-ninja-300-2014
Стоимость мотоцикла
В настоящее время мотоцикл предлагается по цене чуть больше пяти тысяч евро или шести тысяч триста долларов.
В рублях эта цена приблизительно соответствует интервалу от 330 000 до 340 000 рублей.
Стоимость на вторичном рынке очень зависит от состояния мотоцикла, его комплектации и других показателей.
За модель 2013 года могут просить цену от 185 000 до 240 000 рублей, подержанный Ninja 300 2014 года может стоить от 250 000 рублей.
Ninja 300, как и его предшественник, позиционируется на рынке двухколесной техники как первый мотоцикл для начинающих водителей. Именно такая задача стояла перед конструкторами компании.
Мотоцикл с современным внешним видом, легким управлением и серьезными техническими характеристиками – это именно то, что нужно молодому мотоциклисту на начальном этапе его увлечения двухколесной техникой.
В модели Kawasaki Ninja 300 конструкторы смогли удивительным образом сочетать традиции марки, высокий уровень эргономики, легкую управляемость и множество полезных инноваций.
Этот мотоцикл одинаково удобен для любой поездки, как по улицам большого города, так и по шоссе, извилистому серпантину и гоночному треку.
Источник: http://themoto.net/moto/yaponskie/kawasaki/ninja-300.html
Видео
2016 Kawasaki Ninja 300 Road Test
Источник: https://bikeswiki.ru/Kawasaki_Ninja_300
Размеры
Длина | 2015 мм |
Ширина | 715 мм |
Высота | 1110 мм |
Колесная база | 1405 мм |
Клиренс | 140 мм |
Высота по седлу | 785 мм |
Снаряженная масса | 172 кг (174 кг с ABS) |
Источник: http://kawasaki-spec.ru/kawasaki-ninja-300/kawasaki-ninja-300-2014
Отзывы
Отзывы о Kawasaki Ninja 300:
Развернуть Свернуть
Управление у этого мотоцикла просто на высоте. Как-то раз мы катались по городу, а у всех моих товарищей были «литровые» мотоциклы. Потом мы остановились «погрызть семечки». И каждый попросил проехаться на моем моте. И все как один говорили, что управляется он как игрушка. Очень отзывчивый, предсказуемый. В повороты входит как литой. Не наровит выскользнуть из-под тебя. Я сам как не пытался его уронить — не получалось. Что я только не делал: и на конусах когда мы учились ездить. Вилял там туда-сюда, а он стоит на колесах и все. И круги рисовал и восьмерки, причем на холостом ходу. Ну, не падает мот. Хоть вставай и клади его за ручку на бок))))) И на скоростях свыше 120км/ч ничего руки не отрывает встречным потоком воздуха. Может из-за моего небольшого роста. Не знаю. Спина и шея не затекает. Посадка ровная.
На моте есть датчик, который называется, по-моему, датчик включения или выключения сцепления. Находится он под ручкой сцепления. Он позволяет заводить мотоцикл при включенной первой передаче с полностью выжатым сцеплением. Ну так вот, у этих мотоциклов это очень слабое место. Там, то ли, проводки перетираются, то ли, сам датчик окисляется. В общем приходится каждый раз включать нейтралку чтобы завести мот. Неудобно.
Для первого байка лучшего пока не видел, если нравится спорт байки, классный моц за такую цену тем более это новый байк, в такие деньги из более мощных собратьев только старье, причем и морально и реально. Неплохая динамика если учесть что это 250, не хуже предыдущей четырехсотки. Ну а внешний вид вообще на 5+, у меня знакомые занимаются тюнингом спорт-байков 98-2005 гг., они меня умаляли оставить на несколько дней им для изготовления слепка, ничего красивее пока не придумано. Очень удобная для новичка, практически прямая, посадка. Прощает многие ошибки. Из минусов: хотя и разгоняется он до 160, но после 100 очень вяло и после 80 страшновато идти на обгон, я параллельно катался на сузуки 650, таких страхов даже после 130 не возникало, открутил и поехал. Но если сравнивать с машиной, (чтобы было понятнее) конечно 250r быстрее любого среднестатистического авто, поэтому для первого байка не слишком большой минус, а может даже и плюс. Гораздо серьезнее второй минус, но он проявляется, если твой рост больше 185 см.
Источник: https://bikeswiki.ru/Kawasaki_Ninja_300
Поскольку Kawasaki Ninja 300 практически идентичен Kawasaki Ninja 250, все обзоры и тест-драйвы Ninja 250 актуальны и для Ninja 300.
Источник: https://bikeswiki.ru/Kawasaki_Ninja_300
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- http://kawasaki-spec.ru/kawasaki-ninja-300/kawasaki-ninja-300-2014: использовано 3 блоков из 9, кол-во символов 678 (5%)
- http://themoto.net/moto/yaponskie/kawasaki/ninja-300.html: использовано 7 блоков из 9, кол-во символов 8674 (67%)
- https://bikeswiki.ru/Kawasaki_Ninja_300: использовано 5 блоков из 10, кол-во символов 3664 (28%)