Мотоцикл Урал M-63 (c коляской) 1978 — рассматриваем все нюансы

Урал-2 М-63 — модель мотоцикла, марки Урал

Урал-2 М-63 — советский тяжёлый мотоцикл с коляской. Выпускался Ирбитским мотоциклетным заводом (ИМЗ «Урал») с 1963 по 1971 годы.

Качественные показатели

Урал М 63, технические характеристики которого повысились благодаря установке нового двигателя, являлся конкурентом зарубежных мотоциклов. При небольшой мощности он имел превосходную проходимость.

Такие характеристики позволяли использовать мотоцикл в качестве тягача для прицепа. Более того, привод, осуществляемый не только на заднее колесо, но и на колесо коляски, обеспечивал улучшенное сцепление с дорогой.

Во время проектирования двигателя особое внимание уделялось системе газораспределения. Техническое решение позволило усилить жесткость привода клапанов и уменьшить контактное напряжение во время работы кулачков за счет увеличения размера шеек распределительного вала. Кроме того, в двигателе имеется еще одна особенность – переднее положение кривошипно-шатунного механизма, в отличие от модели М 62. Это нововведение позволило расширить маслоуловители на 9 миллиметров.

Размеры байка схожи с габаритами небольшого автомобиля. Это не позволяет ему маневрировать по узким проулкам с прицепленной коляской. Однако он отлично подходит для длительных путешествий нескольких человек. Немаловажную роль в поездки сыграет и вместительный багажник, находящий в задней части коляски. В него можно сложить багаж или другие небольшие вещи.

Особенности Урала М 62 делают его отличным помощником для сельских жителей. Однако найти такой агрегат в рабочем состоянии довольно тяжело. На отреставрированные модели цена поднимается до 250 тысяч рублей, что не делает его доступным по стоимости вариантом.

Техническая характеристика мотоцикла «Урал-2» модели М-63

Габаритные размеры, мм, не более:

• длина: 2 420
• ширина: 1 570
• высота: 1 100
• база, мм: 1 450
• масса (сухая), кг, не более: 320
• максимальная нагрузка, включая массу водителя, пассажиров и груз в коляске, кг, не более: 255
• максимальная скорость, км/ч, не менее: 95
• тип двигателя: верхнеклапанный
• рабочий объём, см3: 649
• диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 78×68
• степень сжатия: 6,2
• максимальная мощность, кВт/л. с.: 20,6/28
• частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, мин, не более: 5 200
• максимальный крутящий момент, Нм: 44,1
• вместимость топливного бака, л: 22
• карбюраторы: К-301 (на ранних — К-38)
• подвеска заднего колеса: маятниковая
• передняя вилка: телескопическая
• номинальное напряжение в сети: 6 вольт
• годы выпуска: 1963—1971

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Мотоцикл Honda Magna 250... Мотоцикл Honda CB600F Hornet 2007: распи... Мотоцикл Suzuki SV 400 S 2003: читаем вс... Мотоцикл Honda XRV750 Africa Twin 1995...