Мотоцикл BMW F800GS Adventure 2014 — излагаем обстоятельно

Эндуро

Мотоцикл BMW F 800GS Adventure 2014 Фото

BMW F 800GS Adventure 2014

BMW F 800GS Adventure 2014

BMW F 800GS Adventure 2014

BMW F 800GS Adventure 2014

BMW F 800GS Adventure 2014

Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель (тип)	Жидкостное охлаждение, 4-тактный
Конфигурация цилиндров	2-цилиндровый рядный
Диаметр цилиндра x Ход поршня	82,0 x 75,6 мм
Объём	798 см³
Степень сжатия	12.0:1
Система газораспределения, клапаны	Цепной привод, DOHC, 4 клапана на цилиндр
Максимальная мощность	85,0 л.с. (63,0 кВт) при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент	83,0 Нм (8,5 кг-м) при 5750 об/мин
Разгон от 0 до 100 км/ч	3,94 сек.
Максимальная скорость	204 км/ч
Топливная система	Инжектор
Расход топлива	4,4 л / 100 км
КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Сцепление	Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
КПП	6-ступенчатая
Привод на колесо	Цепь
Передаточные числа I II III IV V VI	2.462 1.750 1.381 1.174 1.042 0.960
РАМА, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рама (тип)	Стальная пространственная
Передняя подвеска, ход	45 мм вилка перевернутого типа, 230 мм 43 мм вилка перевернутого типа, 230 мм – BMW F800GS (со 2-го поколения)
Задняя подвеска, ход	Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), 215 мм
Размер передней шины	90/90-21
Размер задней шины	150/70-17
Передний тормоз	2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта (ABS)
Задний тормоз	1 диск, 265 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
ЭЛЕКТРИКА
Система зажигания	BMS-K+
Генератор	3-х фазный генератор, 14В / 400 Ватт
Аккумулятор	12V-14Ah 12V-12Ah – BMW F800GS (со 2-го поколения)
ГАБАРИТЫ, ОБЪЁМЫ, ЭРГОНОМИКА
Общая длина	2320 мм – F800GS (1-е поколение) 2300 мм – F800GS (2-е поколение), Adventure (1-е поколение) 2305 мм – F800GS (3-е поколение), Adventure (2-е поколение)
Общая ширина	870 мм – F800GS (1-е поколение) 890 мм – F800GS (2-е поколение) 945 мм (по зеркалам) – F800GS (3-е поколение) 925 мм – F800GS Adventure
Общая высота	1350 мм 1345 мм – F800GS (со 2-го поколения) 1450 мм – F800GS Adventure
Высота по седлу	880 мм 850 мм – низкое двойное седло 895 мм – комфортное седло 820 мм – низкое седло, низкая подвеска 890 мм – Adventure 860 мм – Adventure (низкое седло)
Колёсная база	1578 мм 1573 мм – F800GS (со 2-го поколения)
Минимальный дорожный просвет (клиренс)
Ёмкость топливного бака	16 л (включая резерв – 4,0 л) 16 л (включая резерв – 2,7 л) – F800GS (со 2-го поколения) 24 л (включая резерв – 2,7 л) – F800GS Adventure
Сухая масса
Снаряженная масса	207 кг – F800GS (1-е поколение) 214 кг – F800GS (2-е поколение) 217 кг – F800GS (3-е поколение) 229 кг – Adventure (1-е поколение) 232 кг – Adventure (2-е поколение)

История производства модели

Рынок продаж	Период производства	Название, коды, заводские номера
Европа	Октябрь 2006 – Июнь 2012	Название: BMW F800GS (1-е поколение) Код модели: K72 Код по каталогу запчастей: 0219
Европа	Июль 2011 – Июль 2016	Название: BMW F800GS (2-е поколение) Код модели: K72 Код по каталогу запчастей: 0B02
Европа	Декабрь 2014 – Январь 2018	Название: BMW F800GS (3-е поколение) Код модели: K72 Код по каталогу запчастей: 0B07
Европа	Май 2012 – Май 2016	Название: BMW F800GS Adventure (1-е поколение) Код модели: K75 Код по каталогу запчастей: 0B05
Европа	Июль 2015 – Декабрь 2017	Название: BMW F800GS Adventure (2-е поколение) Код модели: K75 Код по каталогу запчастей: 0B55
США	Ноябрь 2006 – Май 2012	Название: BMW F800GS (1-е поколение) Код модели: K72 Код по каталогу запчастей: 0229
США	Июнь 2011 – Июль 2016	Название: BMW F800GS (2-е поколение) Код модели: K72 Код по каталогу запчастей: 0B12
США	Декабрь 2014 – Ноябрь 2017	Название: BMW F800GS (3-е поколение) Код модели: K72 Код по каталогу запчастей: 0B17
США	Май 2012 – Март 2016	Название: BMW F800GS Adventure (1-е поколение) Код модели: K75 Код по каталогу запчастей: 0B15
США	Июль 2015 – Декабрь 2017	Название: BMW F800GS Adventure (2-е поколение) Код модели: K75 Код по каталогу запчастей: 0B65
Бразилия	Декабрь 2010 – Ноябрь 2017; Июнь 2013 – Декабрь 2017 (Adventure)	Название: BMW F800GS (все поколения); BMW F800GS Adventure (все поколения) Код модели: K72; K75 Код по каталогу запчастей: 0225, 0B22, 0B32, 0B27; 0B25, 0B75
Таиланд	Февраль 2014 – Июль 2017	Название: BMW F800GS Код модели: K72 Код по каталогу запчастей: 0B23, 0B37

Электронные опции BMW F800GS (базовое и дополнительное оснащение):

• ABS

• ESA (Electronic Suspension Adjustment) – электронная регулировка подвески – BMW F800GS (со 2-го поколения)

• ASC (Automatic Stability Control) – система курсовой устойчивости – BMW F800GS (со 2-го поколения)

• E-Gas (Ride-by-Wire) – электронный газ – BMW F800GS (с 3-го поколения)

• Бортовой компьютер

Описание BMW F 800GS Adventure 2014

Описание мотоцикла BMW F 800GS Adventure 2014 находится в очереди на публикацию статьи.

Анонс:

Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

BMW F 800GS Adventure очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BMW F 800GS Adventure технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 798 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BMW F 800GS Adventure — это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Одноклассники BMW F 800 GS Adventure по цене

От 809 000 ₽

До 890 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Италия

Год: 2019

От 909 000 ₽

До 1 000 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Германия

Год: 2019

От 1 029 000 ₽

До 1 130 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Германия

Год: 2019

От 999 000 ₽

До 2 310 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Италия

Год: 2018

От 938 000 ₽

До 1 030 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Япония

Год: 2019

От 1 035 000 ₽

До 1 140 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Япония

Год: 2019

От 811 000 ₽

До 890 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Швеция

Год: 2020

От 837 000 ₽

До 920 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Швеция

Год: 2020

От 841 000 ₽

До 920 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Швеция

Год: 2020

От 847 000 ₽

До 920 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Швеция

Год: 2019

От 859 000 ₽

До 940 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Швеция

Год: 2019

От 860 000 ₽

До 940 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Швеция

Год: 2020

От 864 000 ₽

До 910 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Швеция

Год: 2020

От 892 000 ₽

До 980 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Швеция

Год: 2020

От 898 000 ₽

До 990 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Швеция

Год: 2020

От 906 000 ₽

До 1 000 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Швеция

Год: 2020

От 943 000 ₽

До 1 040 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Швеция

Год: 2020

От 922 000 ₽

До 1 185 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Япония

Год: 2019

От 859 900 ₽

До 899 900 ₽

Мотоцикл эндуро

Австрия

Год: 2020

От 859 900 ₽

До 950 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Австрия

Год: 2019

От 929 900 ₽

До 969 900 ₽

Мотоцикл эндуро

Австрия

Год: 2020

От 959 900 ₽

До 1 050 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Австрия

Год: 2020

От 999 900 ₽

До 1 199 900 ₽

Мотоцикл эндуро

Австрия

Год: 2019

От 939 000 ₽

До 1 040 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Италия

Год: 2019

От 849 900 ₽

До 930 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Япония

Год: 2019

От 899 900 ₽

До 990 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Япония

Год: 2019

От 970 000 ₽

До 1 070 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Великобритания

Год: 2019

От 990 000 ₽

До 1 140 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Великобритания

Год: 2019

От 822 000 ₽

До 900 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Япония

Год: 2018

Мотоциклы похожие по характеристикам на F 800GS Adventure:

752 000р.*

508 000р.*

510 000р.*

398 000р.*

508 000р.*

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на F 800GS Adventure

Фотографии

BMW F800GS AdventureBMW F800GSBMW F800GS AdventureBMW F800GS Adventure

Цена BMW F 800GS Adventure по объявлениям о продаже

Максимальная цена BMW F 800GS Adventure

среди найденых объявлений

980 000 руб.*

Средняя цена BMW F 800GS Adventure

среди найденых объявлений

644 000руб.*

Минимальная цена BMW F 800GS Adventure

среди найденых объявлений

1 000руб.*

BMW F800GS adventure в Москве

10.02.2020

470 000 руб.

BMW F 800 GS Adventure в Москве

14.11.2019

570 000 руб.

BMW F800GS Adventure в Красногорске

20.09.2019

680 000 руб.

Продам BMW F800 GS adventure в Сочи

15.09.2019

750 000 руб.

BMW F800GS Adventure 2017 в Одинцово

11.09.2019

670 000 руб.

BMW F800GS adventure в Кирове

08.09.2019

333 000 руб.

BMW F800GS Adventure в Москве

31.08.2019

615 000 руб.

BMW f800 gs Adventure в Каменске-Шахтинском

29.08.2019

650 000 руб.

BMW F 800 GS Adventure в Одинцово

25.08.2019

750 000 руб.

BMW F800GS adventure в Омске

21.08.2019

550 000 руб.

BMW F 800 GS Adventure в Казани

07.08.2019

550 000 руб.

Bmw f800gs adventure в Москве

12.07.2019

720 000 руб.

BMW F 800 GS adventure 2014 в Москве

10.07.2019

450 000 руб.

BMW F800 GS adventure в Москве

08.07.2019

770 000 руб.

BMW F800GS adventures 2015 в Екатеринбурге

01.07.2019

490 000 руб.

29.06.2019

895 000 руб.

BMW F 800 GS Adventure в Таганроге

31.05.2019

850 000 руб.

BMW F800GS adventure в Москве

08.10.2018

980 000 руб.

BMW F 800 GS Adventure в Ставрополе

20.03.2018

830 000 руб.

BMW800GS Adventure в Балашихе

25.09.2017

700 000 руб.

Продается мотоцикл BMW F800GS adventure, 2014г в Москве

12.06.2017

700 000 руб.

Продажа BMW F800GS Adventure в Краснодаре

08.06.2017

630 000 руб.

BMW F800GS Adventure в Кисловодске

13.03.2017

1 200 руб.

BMW F800GS adventure в Обнинске

20.10.2016

620 000 руб.

BMW F 800 GS Adventure 2013 года в Москве

31.07.2014

739 700 руб.

14 года выпуска BMW F800GS Adventure в Москве

31.07.2014

705 000 руб.

BMW F800GS adventure в Сочи

17.07.2014

740 200 руб.

* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла BMW F 800GS Adventure на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.

Видео

Пять случайных статей о мотоциклах:

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса….

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985…

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл…

Испытания опытного образца мотоцикла К-750М

Путь на конвейер   Из № 10 журнала читатели уже знают, что наши специальные корреспонденты Р. Данелян и В. Егоров на новом унифицированном мотоцикле К-750М совершили трехнедельный испытательный пробег по дорогам России и Украины протяженностью свыше 3700 километров. О результатах этого пробега рассказывают они в публикуемом репортаже.Еще задолго до отъезда мы целиком были захвачены мыслью о предстоящем пробеге. Часами просиживали над атласом автомобильных дорог, выбирая маршрут, знакомились с отдельными его участками по дорожным справочникам, рассказам бывалых испытателей. «Пробег, — сказал начальник Центрального конструкторского бюро мотоциклостроения В. Рогожин, передавая нам экспериментальную машину, — должен пройти на высоком техническом уровне. Надо тщательно вести записи, анализировать их. Ваше заключение мы пошлем на заводы». Речь шла о двух мотозаводах — киевском и ирбитском. И сознание того, что мы являемся по существу полпредами не только …

Видео BMW F 800 GS Adventure — тест драйвы

BMW F 800 GS Adventure / БМВ Ф 800 ГС Адвенче

Уже в самом названии мотоцикла BMW модели F 800 GS Adventure просматривается его готовность к приключениям. Байк оборудован рядным силовым агрегатом с большим запасом мощности для уверенных поездок по самым труднодоступным участкам. Все элементы конструкции этой модели рассчитаны на перегрузки, они продуманны и тщательно подогнаны между собой, что обеспечивает слаженную работу узлов и систем в целом.

В основе мотоцикла BMW модели F 800 GS Adventure использована рама, устойчивая к кручению. Подвеска байка настраивается электронной системой и мгновенно адаптируется при изменении дорожных условий. В ней предусмотрен режим «Enduro», оптимизирующий жесткость подвески для езды по рыхлой поверхности.

Конструкция туристического мотоцикла BMW модели F 800 GS Adventure предусматривает защиту бензобака, одновременно являющуюся и подставкой для багажной корзины. Система ABS входит в стандартную комплектацию байка и существенно повышает его безопасность. Версия Adventure оборудована современной информативной панелью приборов с возможностью подключения навигатора.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...