Мотоцикл Stels 400 GT 2014

Стелс 400ГС — фото 1

Стелс 400ГС — фото 2

Стелс 400ГС — фото 3

Стелс 400ГС — фото 4

Стелс 400ГС — фото 5

Назад Вперед

Краткая история модельного ряда

Stels – бренд, под которым крупная российская машиностроительная компания «Веломоторс» в содружестве с азиатскими партнерами производит с 1996 года велосипеды и мототехнику.

Сотрудничество холдинга «Веломоторс» с China Qianjiang Group, крупнейшим китайским производителем мототехники и владельцем брендов Keeway и Benelli, стало началом в производстве новой линейки продукции.

Первыми ласточками российско-китайской совместной работы стал мини-скутер Skif 50 (2007 год) и дорожный мотоцикл Stels Gryphon Orion 125 A (2010 год).

Желая расширить ряд предлагаемых моделей, один за другим «Веломоторс» предлагает мотоциклы класса Enduro.

В 2011 году появилась модель Stels 400 Enduro, уже в своем названии указывающая на класс. Через два года этот модельный ряд пополнили еще три экземпляра — Cruiser, GT и GS.

По некоторым характеристикам они похожи, а отдельные показатели существенно отличают их друг от друга.

Сейчас партнеры «Веломоторс» активно трудятся над разработкой новых моделей мототехники, функционирующих исключительно на электрической тяге.

Плюсы и минусы модели

К преимуществам stels 400 gt стоит отнести следующие параметры:

• Хорошая мощность двигателя.
• Большая проходимость.
• Впечатляющая динамика.
• Сравнительно небольшие масса и габариты.
• Вместительность топливного бака.
• Превосходный внешний вид.
• Небольшая стоимость, оправдываемая качеством сборки.

Несмотря на потрясающие технические характеристики стелса 400 gt, у модели имеются и недостатки, среди которых:

• Отсутствие защиты картера.
• В некоторых случаях требуется замена резины.
• Мотоцикл имеет большие сходства с китайской техникой.
• Отсутствует тахометр.

Если перед вами, как начинающим мотоциклистом встал достаточно сложный вопрос «Выбрать старые, но надёжные Honda CB400 или же отдать предпочтение новой бюджетной технике от Stels?», то вам следует учитывать плюсы и минусы обоих мотоциклов, доступность запчастей и технические характеристики.

Stels 400 Enduro

Модель Stels 400 Enduro (2011 — год выпуска модели) имеет спортивный внешний вид.

Благодаря мягкой подвеске мотоцикл с легкостью перемещается по ровной трассе (может разгоняться до 100 км/ч) и по бездорожью, а небольшие габариты позволяют ему маневрировать в плотном транспортном потоке.

Для четырехтактного одноцилиндрового двигателя жидкостного охлаждения, который запускается электростартером, в конструкции Stels 400 Enduro предусмотрена защита.

Механическая трансмиссия представляет собой 6-ступенчатую коробку передач с ножным управлением. Торможение при малейшем нажатии на сцепление обеспечивает многодисковая система тормозов.

Удобный руль и оптимальная компоновка стальной трубчастой рамы делают этот мотоцикл доступным для неопытных любителей прогулок по внедорожью.

Модификации Стелс 400ГС

Стелс 400 ГС

Цена от	149 900 ₽
Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый карбюраторный
Число цилиндров / расположение	1
Количество тактов	4
Рабочий объем, см3	386.8
Мощность, л.с. / оборотах	19/7000
Момент, н·м / оборотах	20/6000
Расход топлива, л на 100 км	—
Снаряженная масса, кг	163
Тип коробки передач	Механическая
Система охлаждения	Жидкостная
Показать все характеристики

400 Cruiser

Мотоцикл Stels 400 Cruiser характеризуется классической линией дизайна: стальная трубчастая рама, большая головная фара, четырехтактный двухцилиндровый V-образный мотор.

Передняя подвеска в виде телескопической вилки с пружинно-гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавное, а комбинированный (однодисковый и барабанный) тип тормозов безопасное прохождение любого пути.

Stels 400 Cruiser подходит для начинающих мотоциклистов. Для пассажира в этой модели предусмотрено сиденье со спинкой.

Характеристики и показатели модели Suzuki Djebel (Cузуки Джебел) 200.

Благодаря небольшим габаритам детские мотоциклы на бензине удобно перевозить в багажнике машины.

Одноклассники Стелс 400ГС по цене

От 134 990 ₽

До 150 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Китай

Год: 2019

От 164 990 ₽

До 185 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Китай

Год: 2019

От 135 000 ₽

До 150 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Россия

Год: 2013

Технические характеристики Стелс 400ГС

Цена	149 900 — 165 000 ₽
Мин. цена	149 900 ₽
Макс. цена	165 000 ₽
Модельный год	2013
Тип	Мотоцикл
Класс	Мотоцикл эндуро
Длина, мм	2210
Ширина, мм	860
Высота, мм	1360
Высота по седлу, мм	890
Гарантия	1 год
Страна сборки	Россия

400GT («Gran Turismo»)

Модель Stels 400GT («Gran Turismo») выпущена в 2013 году. Характеризуется четырехтактным одноцилиндровым карбюраторным двигателем жидкостной системы охлаждения и электростартерной системой запуска.

Двигатель сочетается с механической 6-ступенчатой коробкой передач и дисковыми гидравлическими тормозами противогрязевой защитой.

Подвеска в виде перевернутой телескопической вилки и маятника с моноамортизатором обеспечивают комфортное прохождение пути с разным типом покрытия.

Сиденье мотоцикла рассчитано на двух человек. Для пассажира предусмотрены ручки и подножки.

Отзывы владельцев Стелс 400ГС

Stels 400GS, 2014 г

Мотоцикл динамично набирает скорость практически с холостых, динамика ускорения Stels 400GS за счет коротких передач очень хороша. Коробка передач работает плавно и четко. Головной свет хороший, даже отличный, ярко светит на дорогу. Резина мягкая, гоняю на байке и по горячему асфальту, и по холодному или сырому покрытию. Понравилась работа тормозов, по крайней мере, для моего стиля езды хватает за глаза (задний даже избыточно хваток). Мотоцикл достаточно высок, при моих 176 уверенно достаю до земли ногами, только в мото-ботах. Классическая сантиметровая посадка, сидеть удобно, сиденье обеспечивает большой диапазон положения 5-й точки. Качество сборки приемлемое. Не забывайте про цены — Stels 400GS – это недорогой мотоцикл. Если брать в целом – неплохой уровень.

   Достоинства: мощный, удобный.

   Недостатки: не обнаружил.

Stels 400GS, 2013 г

Итак, небольшой отчет за пару дней. Внешность: удалась. Из минусов Stels 400GS: высокая посадка. Даже с моим ростом 183 достаю до асфальта только на цыпочках (хотя уже привык за два дня) если с пассажиром, то ситуация меняется в лучшую сторону. Из плюсов: «закос» под BMW и с этим сложно поспорить, это плюс. Подвеска: отрабатывает каждую ямку очень хорошо, дороги стали ровнее. Задний моно амортизатор работает без нареканий, как с пассажиром, так и без оного. А вот передняя вилка, хоть и «перевертыш», но работает немного вяло. Возможно, в будущем заменю в ней масло. Тормоза: тут опять без особых нареканий. Задний тормоз дисковый, работает понятно. На юз пустить можно, если конечно отключить голову. Передний немного слабоват. Причем неважно едешь ты один или с пассажиром. Какой-то он вялый. Может, колодки еще не притерлись, там посмотрим, возможно, придется делать армированные шланги на передок. Электрика: все вроде пока работает, только датчик уровня топлива живет своей жизнью. Может показать полный бак и тут же что уже пол бака, тормозит немного. Если заправить бак полностью, то бензобак начинает подтекать. На ходу не замечал, но стоит покачать мотоцикл влево вправо и сразу течет топливо. Нужно смотреть крышку. Резина: зубастая и злая. По асфальту держит неплохо, немного начинает «гулять» только когда переезжаешь свежую разметку. В целом резина неплохая. Посмотрим, как она себя покажет в полях. Двигатель: тяговитый, работает без нареканий. Коробка Stels 400GS на 6 передач, удивила своей мягкостью хода, переключает без рывков/щелчков. Даже когда переключаешь с верхней передачи на более низкую такое ощущение что нажал лапку в холостую. Очень мягкий ход. Ну, вот пока и все за два дня.

   Достоинства: внешний вид напоминает BMW. Работа подвески. Двигатель и коробка.

   Недостатки: слабый свет. Посадка не для низких людей.

Stels 400GS, 2014 г

Купил я его 20 февраля. Стоил Stels 400GS с пробегом 97 км 70 тыс. рублей. Аккумулятор был мёртвый изначально. Лепил стекло — родное треснуло, его нигде нет, когда будет — никто не знает, будет ли — тоже. Есть вариант заказать из Аргентины на Gilera 400. Но 5 тысяч. Далее: по пластику нет вообще ничего. Говорят, подходит от XR, не пробовал. Мотор сильно похож на XR внешне, факт. «Копирный» вал редко у кого перехаживает 5 тыс. км. Течет сальник или тосола или масла. У меня тек тосол. По мотору — на заказ все. Короче, если есть руки (много рук, очень много), то тысяч до 80 за новый можно брать (чтобы оставить маржу на продажу). Если нет – не берите. Сиденье кроссовое, узкое, пятая точка то ли с непривычки, то ли я не знаю, но 120 км я еле проехал. Сидеть на Stels 400GS высоковато, мне с ростом 176 было неудобно. Да, КПП на месте на первую не спускается, только на ходу. Вбить можно, но «копирный» вал. Я продал его. За 70. Позвонили в первый день, забрали на третий.

   Достоинства: цена. Дизайн.

   Недостатки: высоковато сидеть. Не запчастей. Ломается.

400GS

Модель Stels 400GS (модельный год — 2013) считается бюджетной среди мотоциклов «эндуро», хотя сборка осуществлена в соответствии с европейскими стандартами.

Мотоцикл является прямым наследником Stels 400 Enduro, от которого унаследовал ходовую, и Stels 400 GT, на которого похож внешним дизайном.

Производители заявили о Stels 400GS как о туристическом внедорожнике. Работает он от четырехтактного одноцилиндрового двигателя жидкостного охлаждения в с механической 6-ступенчатой коробкой передач.

Мотоцикл может разгоняться до 130 км/ч. Однозначно большим преимуществом Stels 400GS является вместительный бак, бензина в котором при средне расходе в 4 л хватит на полтысячи километров.

Дорожные неровности на мотоцикле почти не чувствуются благодаря хорошим подвескам (передней телескопической и задней маятниковой вилке), но если едут двое, то свои функции подвески выполняют хуже, рулить становится тяжелее.

Stels 400 GS из-за недостаточно мощного двигателя не очень удобен для поездок по городу и более комфортный для длительных, но не дальних путешествий одного ездока с необходимым багажом.

Обои рабочего стола Стелс 400ГС

1024×768

1280×1024

Обои Стелс 400ГС

Ориентировочная стоимость

Мотоциклы модельного ряда Stels 400, учитывая технические характеристики, качество комплектующих и сборку в соответствии с европейскими стандартами, имеют умеренную стоимость и среди других представителей своего класса считаются достаточно дешевыми.

Самой доступной по цене является модель 400GT. Ее минимальная цена 127 000 рублей.

Второе место у 400 Enduro, стоимость которой колеблется от 140 000 до 154 000 рублей.

Самой дорогой в этой линейке оказалась модель 400GS. Ее цена начинается с отметки 157 000 рублей. Что касается 400 Cruiser, то до снятия с производства ее начальная цена была 125 00 рублей.

Новая модель утилитарного квадроцикла Arctic Cat 500, обладающего гораздо большей грузоподъемностью и более вместимым багажником.

Самая востребованная и покупаемая модель мотоцикла ЧеЗет — CZ 350 12V, в нашей фото подборке.

Стелс 400ГС — краткий обзор

Stels 400GS / Стелс 400ГС

Мотоцикл Stels 400GS можно назвать бюджетной моделью класса «эндуро». Но, несмотря на низкую цену, качество сборки отвечает европейским стандартам. На высокопрочной стальной раме, сваренной из труб, крепится силовой агрегат с водяной системой охлаждения. Его мощности достаточно для стабильной и безопасной поездки в различных дорожных условиях.

Большой глушитель мотоцикла Stels 400GS дополнительно оснащен нейтрализаторами и издает агрессивное урчанье. Агрегат двигателя и шестиступенчатой КПП с многодисковым сцеплением повышают проходимость байка и позволяют подобрать конкретный режим езды для каждого типа покрытия дороги или его состояния. Внедорожная резина на больших колесах очень эффективна на бездорожье.

Дизайн мотоцикла Stels 400GS выражает все его качества. Эргономичное сиденье этого эндуро облегчит длительную поездку двух человек, которую сделает возможной вместительный спортивный бензобак. Ветрозащитный обвес с оригинальной оптикой напоминают хищную птицу, а настроенная подвеска способна выдержать значительные перегрузки.

Все модели Stels

Сообщить об ошибке

Фотогалерея

Предлагаем вам более внимательно изучить модельный ряд четырехсотых стелсов. Мы постарались подобрать самые лучшие фотографии из этой серии.

Видео

Богатый модельный ряд позволяет подобрать железного коня по своему вкусу и потребностям. Мы предлогаем вашему вниманию видео обзор и тест драйв модели GS. Вам подробно расскажут о всех недостатках и положителных сторонах данной модели. Приятного просмотра.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...