Мотоцикл Минск X 200 2018 — рассмотрим подробно

Продажи мотоцикла минск x200 начались в далёком 2010 году – сначала в Белоруссии, а затем уже в России и странах СНГ. Многие мотоциклисты считают, что эта модель стала копией 200-кубовой эндуро-техники от Baltmotors, Racer, Lifan и других. Изначально минск x200 предназначался для экстремальной езды по бездорожью, однако мотоцикл хорошо себя зарекомендовал и в городских условиях.

Небольшие габариты и масса в сочетании с мощным двигателем в 200 куб. см сделали технику популярной среди любителей поездок на природу, а также сельских жителей. Эффектный внешний вид (эргономичная форма пластиковой обшивки в сочетании с хромированными деталями) обусловил большой спрос на минск x 200 среди молодёжи.

Информация

Легкий кросс

Являясь мотоциклом начального уровня класса эндуро, X 200 раскрывает свой потенциал там, где заканчивается ровная дорога, и асфальт сменяется песком или гравием. Небольшой вес и длинноходная подвеска, крепкий пластик, окрашенный в массе.

Мотоцикл «Минск» 200 смотрится очень стильно, он лёгок в управлении и характеризуется весьма недорогим обслуживанием и высокой надежностью тормозной системы.

Четырехтактный мотор M1NSK X 200 выдает мощность 15 лошадиных сил при 7 500 оборотах в минуту. Двигатель развивает значительный крутящий момент в нижнем и среднем диапазонах работы, что необходимо для езды как в городских условиях, так и по бездорожью.

Пластик вокруг фары закреплен на специальных резиновых креплениях во избежание быстрой поломки. Наличие поворотников позволяет использовать этот мотоцикл не только за городом, но и в городских условиях.

Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу в поворотах и обеспечивает уверенное торможение на любой поверхности — так что искатели приключений могут попробовать выжать все из своего мотоцикла в любых условиях, будь то асфальт или бездорожье.

Глушитель сочетает в себе компактный размер и спортивный вид, а помимо основной функции, существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент и экономичность.

Категории товаров

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР в России

ДОСТАВКА по РОССИИ

   МОТОСЕРВИС

Мото ЗАПЧАСТИ

история марки с 1951 года ​

«Минск» — марка белорусских мотоциклов, скутеров, квадроциклов и снегоходов производства Минского мотоциклетно-велосипедного завода (Беларусь, город Минск). Первый мотоцикл M1A был выпущен ММВЗ в 1951 году. Были выпущены такие модели  мотоциклов M1NSK, М1НСК R 250, R250RS, C4 250, CX 200, X 200, RX 250, ERX 250, M4 200, C4 200, C 125, C4 125, M 125X, Upa-Upa 500. 

В нашем магазине МИНСК-МОТО представлен полный каталог мотоциклов выпускаемый Минским «Вело Мото Заводом» M1NSK — мопеды и мотоциклы Минск (M1NSK).  Доступность, простота в эксплуатации и надежность мотоциклов Минск  – те основные свойства марки, которые позволяют с каждым годом обретать все большую популярность среди мотолюбителей и профессионалов.  В настоящее время завод выпускает несколько моделей это мопед Минск d50, мотоцикл  M1NSK d125 и M1NSK x250.

Отдел корпоративных продаж готов предложить Вам персонального менеджера, грамотную консультацию, доставку на следующий день после оплаты, сертификаты одобрения на продукцию, индивидуальный метод работы с юридическими лицами.

Отдельным направлением является работа с частными лицами с оперативной доставкой, низкими ценами и высоким качеством обслуживания. Мы работаем по всем видам оплат. Выбрать и купить мотоцикл, мопед в наших мотомагазинах или оформить заказ на сайте.  Будем рады нашему долгосрочному сотрудничеству

Наша компания является Официальным Дилером в РФ — ОАО «МотоВелоЗавод» Минск, Беларусь — мототехники «M1NSK». 

Официальный дилер в России  Минского МотоВело завода (Беларусь)  

Мотоциклы M1NSK         Велосипеды Аист  

​  СДЕЛАНО В БЕЛАРУСИ (MADE IN BELARUS).  

• Einträge der Community
• Suche

  Abbrechen

Es gibt derzeit keine Neuigkeiten

By continuing to browse, you consent to our use of cookies. You can read our Cookie Policy here.

Плюсы и минусы мотоцикла

Среди достоинств модели стоит отметить следующее:

• Использование качественных материалов при сборке;
• Компактные размеры мотоцикла;
• Безупречный внешний вид;
• Эргономичный дизайн;
• Хороший разгон до максимальной скорости.

Слабые стороны у минска x200, которые заметны даже на видео, у техники также имеются:

• Недостатки при сборке (владельцам приходится затягивать болты, менять масло и т. д.).
• В некоторых случаях требуется замена запчастей – к примеру, воздушный фильтр точно необходимо менять.
• Цепь быстро ослабевает (через несколько тысяч километров растягивается на 2–3 см).
• Зеркала не обеспечивают должного обзора, поэтому их тоже придётся заменить.
• Небольшой объём топливного бака, а также значительный расход бензина не дадут водителю полной свободы передвижения.
• Достаточно высокая стоимость техники тоже отталкивает некоторых потенциальных покупателей.

В заключение стоит сказать, что минск x200 вполне сойдёт для первого эндуро-мотоцикла, однако, в будущем владельцу придётся пересаживаться на более серьёзную технику. Если вы собрались проехать не один десяток тысяч километров на этом мотоцикле, то вам придётся заранее узнать о его типичных поломках и неисправностях.

Технические характеристики

Двигатель и ходовая часть

Общая информация

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Мотоцикл Suzuki DR-Z 400 SM 2005... Мотоцикл Suzuki RF 900 R 1994... Мотоцикл Suzuki VZ 800 Marauder: разъясн... Мотоцикл Honda CB400 1992...