Скутер BMW C400X – цена, фото и характеристики нового скутера БМВ 2019 модельного года — разъясняем по порядку

В России цена BMW C 400 GT (БМВ К 400 Гт) начинается от 577 000 рублей. Эта модель относится к классу макси скутеры. Новые цены на 17.05.2020 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей BMW. Также обратите внимание на технические характеристики.

Дизайн скутера

BMW наделила скутер C400 GT солидной внешностью, которая однозначно определяет его амплуа аппарата для деловых и повседневных поездок, разительно отличаясь от «приспортованного» дизайна японских конкурентов. Это далеко не новый подход баварцев — делать вещи, по которым видно их предназначение. Классический дизайн начинается с двойной диодной фары спереди и оптоволоконных дневных ходовых огней, конфигурация которых может быть изменена под нормы местного законодательства.

Над передним обтекателем скутера находится большой ветровик, в свете последних тенденций не сплошной, а обладающий «продуваемым» дизайном, благодаря чему турбулентные завихрения воздуха в районе шлема не сотрясают голову райдера. Это достигается засчёт того, что часть набегающего потока воздуха проходит под ветровиком, и вследствие этого разрежение на границе воздушного кармана практически отсутствует, и два потока воздуха — отведённый ветровиком и прошедший под ним — гладко соединяются без турбулентности.

Ниже фар находятся большие диодные указатели поворотов, встроенные в грани бокового пластика и закрытые прозрачными кожухами. Сам боковой пластик функционально образует большой воздухозаборник, направляя набегающий поток на радиатор и двигатель, способствуя эффективному охлаждению, и одновременно образуя передний «щит», характерный для скутеров и прикрывающий ноги от набегающего потока и грязи с переднего колеса. За ветровиком находится ЖК-экран, выполняющий роль стоковой приборной панели.

Дополнительно можно установить «планшет» бортовой информационной системы, но даже стоковая приборка позволяет заглянуть в «душу» скутера через систему CAN bus. Эта шина соединяет приборку, ЭБУ, ABS и опциональную систему безопасности, а также в эту систему можно подключить смартфон и интерком шлема по беспроводному протоколу Bluetooth, позволяя принимать и отклонять звонки, не трогая телефон, и конечно же воспроизводить с него музыку, переключая композиции с руля.

Полик скутера разделён надвое плоским и высоким туннелем, на котором практически невозможно возить грузы, если они не находятся в специальной скутерной сумке. Это неудобство с лихвой компенсируется бардачками в переднем пластике и большим подседельным кофром. В нём также расположена 12-вольтовая розетка и опциальный порт USB, позволяющий заряжать смартфон или другие гаджеты.

Между водительской и пассажирской частями сиденья скутера имеется достаточно большой перепад по высоте. Существует также опциональное заниженное водительское сиденье, снижающее посадку со стоковы 775 мм до 760 мм. Пассажирская часть окружена задними ручками, которые также могут служить надёжной основой для крепления багажа сеткой или жгутом. В конце подрамника находится ультрасовременный задний фонарь и матрица поворотных сигналов, а также короткое крыло и держатель номера.

BMW C 400 GT фото

Мы собрали топ 5 фотографий C 400 GT и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Двигатель

Трансмиссия

Размеры и масса

Ходовая часть и тормоза

Эксплуатационные характеристики

Производство

Технические характеристики

Двигатель

Трансмиссия

Размеры и масса

Ходовая часть и тормоза

Эксплуатационные характеристики

Производство

Шасси Bmw C400 GT

Стальные элементы образуют прочную максискутерную раму, имеющую значительную жёсткость на скручивание. 35-миллиметровая стандартная вилка без регулировок смягчает колебания на неровностях передней части аппарата, а два задних амортизатора обладают подстройкой преднатяга пружин, так что как минимум возможность регулировки высоты и жёсткости подвески под разную нагрузку имеется. Рулевая колонка держит вилку под углом 26,4 градуса от вертикали, образуя трейл в 81 мм, обуславливая довольно проворный характер Bmw C400 GT, радостно заныривающего в повороты. Ходы подвесок  составляют 110 мм спереди и 112 мм сзади, и это достаточно существенные цифры для скутера.

Передняя тормозная система состоит из двух 265-х дисков с четырёхпоршневым суппортом на каждом, и такого же диска на заднем колесе с однопоршневым суппортом. Фирменная ABS от BMW в стоковой комплектации обеспечивает первый, но далеко не единственный, контур безопасности аппарата.

Литые алюминиевые диски размером обуты в 120/70-15 спереди и 150/70-14 сзади, обеспечивая C400GT острую и точную «мотоциклетную» рулёжку.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Мотоцикл Gilera GP 800 2007: рассмотрим... Мотоцикл Yamaha XSR900 – цена, фото и ха... Мотоцикл Минск C4 250 – цена, фото и хар... Мотоцикл Урал ИМЗ 8, 103-10 1990...