Скутер Vespa 946 – цена, фото и характеристики нового скутера Веспа 2019 модельного года: разбираемся во всех нюансах

Итальянский скутер Vespa считается эталоном скутерной моды. Модели скутеров Vespa более чем за 60 лет усовершенствовались, меняли дизайн и характеристики и до сих пор продолжают радовать своих владельцев непревзойденным дизайном и красотой.

Насладимся красотой дизайна Vespa 946

Технические детали в сторону. Давайте немного насладимся красотой дизайна Vespa 946. Попробуйте следующее упражнение: откройте фото белого Vespa 946 во весь экран и просто вглядывайтесь в него. Посмотрите на все открытые места и вы увидите множество дизайнерских решений, которыми наделен внешний облик этого скутера. Я не собираюсь осуждать рынок поворотников и рефлекторов США, которые просто отвратительны и являются результатом бюрократической навязчивости, но хочу лишь заметить, что LED-поворотники европейского рынка просто восхитительно установлены на кузов скутера без какого-либо дешевого пластика. Изгибы и формы этого скутера просто сексуальны. На Vespa 946 так много маленьких винтажных деталей, что можно провести целый день вглядываясь в них.

Вентиляционные отверстия, круглая задняя фара, резиновые вставки под ноги, обшитые кожей рукоятки… Этот скутер подобен экспонату музея Гуггенхайма. Я подумал о том, что он хорошо бы выглядел с рулем с открытой внешне трубой, как на MP6 (я не имею ввиду установленную на крыло переднюю фару), но алюминиевый корпус, скрывающий конструкцию руля, делает вид 946 пропорциональным MP6 несмотря на то, что он больше.

Ищете куда же сложить свой багаж? Продолжайте смотреть — вы не найдете в 946 пространства большего куска итальянского сэндвича панини. На скутере нет бардачка. Его сидение закреплено консольно. В задней части скутера есть крепления для стильного, маленького хромированного багажника, который входит в версию «Bellissima» 2014 года в качестве стандартной детали. На него, конечно, можно закрепить груз, но я думаю, что этого недостаточно. Под сидением есть крюк для сумки или мешка, но если вы собираетесь покупать подарки к рождеству, то вам, вероятно, придется искать более подходящие для этого сани.

Когда ты катаешься на скутере обычно прохожие часто говорят тебе, что-то на подобие «а какой у него пробег?» или «у моего дяди был такой же». Так, что я был удивлен тем, что не получал большого количества от проходящих людей по поводу Vespa 946. Даже любители мотоциклов и скутеров замечали винтажный vespa 946, но ничего не говорили, ограничившись только долгим взглядом на него.  Однако, я виню в этой богатый квартал, где я живу, улицы которого технический бум заполнил разными Tesla и Maserati, а также другой технической экзотикой.

Езда на Vespa 946 в современном городском трафике движения увлекательна и очень маневренна. Возможно он и ускоряется соизмеримо стандартам  скутеров среднего веса, но для езды в городском потоке его ускорения вполне достаточно. 946 тяжелый, действительно тяжелый, но как и все скутеры Vespa хорошо спроектирован и сбалансирован с учетом веса и геометрии водителя. Помимо замечательной управляемости, стоит отметить его отзывчивые тормоза с хорошей силой торможения, а также качественную ненавязчивую систему ABS.

Технические характеристики

Двигатель

Размеры и масса

Ходовая часть и тормоза

Эксплуатационные характеристики

Производство

Одноклассники Vespa Elettrica

О главном недостатке Vespa 946

Да, давайте поговорим о главном недостатке Vespa 946, о том, что он слишком медленный для транспортного средства за такую высокую цену. Заявленный компанией Vespa придел скорости составляет 92 км/ч. Но я разгонялся на нем немного быстрее, возможно даже до 97 км/ч. Я подумал:

Как было бы замечательно, если на этом красивом скутере был бы установлен двигатель 300 GTS. Это было бы просто фантастически!

Сначала мне показалось, что 946 отлично выглядит на стоянке, но ездить на нем позорно из-за его низкой скорости. Но стоит отметить, что езда на это скутере очень плавная, приятная и мне ни разу не потребовалось от него большей производительности, чем той, которой он наделен, даже во время нескольких моих путешествий между городами. Держитесь подальше от скоростной полосы и все будет хорошо. Со скоростью скутера почти в 100 км/ч  всегда на дороге найдется тот, кто будет ехать медленнее вас. Езда на большое расстояние на 946 комфортабельна благодаря его широкому мягкому сидению и отличной эргономики. Заявленная компанией Vespa топливная эффективность, как я уже говорил, составляет 49,68 километров на литр, что очень хорошо для транспортного средства способного ехать по скоростной трассе. Хотя мои подсчеты показали несколько другую цифру примерно равную 25,5 километров на литр. Однако, я полагаю если у вас хватит терпения ехать с постоянной медленной скоростью, на что терпения не хватило у меня, то вы приблизитесь к значению заявленной топливной эффективности. А это означает, что с топливным баком скутера с объемом в 10 литров вы сможете ездить на Vespa 946 неделю, потратив на заправку деньги соизмеримые с покупкой большого бурито, а месяц — с покупкой пиццы с разными начинками.

Мы приблизились к части моего обзора, где я обычно говорю, что я хочу купить этот транспорт или возможно вам следует его купить, но говорить о Vespa 946 в таком ракурсе очень сомнительно, т.к., к примеру, в Америке в год Vespa продает всего лишь 100 скутеров этой модели. Так что, вероятно у вас не будет возможности купить этот скутер с объемом двигателя в 155 кубических сантиметров, даже если вы намерены потратить на него деньги отложенные на отдых в Монако. Но если все-таки вы его приобретете, то у вас будет замечательный скутер и ездить на нем будет одно удовольствие. И даже то, насколько он хорошо работает уходит на второй план, ведь к его стилю и дизайну притронулись дизайнеры и скутеристы из Понтедеры. И только за это скутер Vespa 946 заслуживает того, чтоб почитать о нем.

Страна производитель

Культовые скутеры «Vespa» производятся известным итальянским концерном «Piaggio». Сама компания была основана еще в 1884 году. С того время в компании произошло много изменений, прожито несколько кризисов  и поменялось несколько владельцев.

Эталоном скутерной моды считается итальянский скутер Vespa

Описание и комплектация

Внешний вид скутера полностью классический с отсутствием лишних деталей. Основной акцент у производителя идет не на разнообразие моделей, а на их безопасность и надежность.

Что касается комплектации, то модельный ряд оснащен двигателями с различными мощностями.

Широкое удобное сидение понравится не только водителю, но и пассажиру. За сиденьем скрывается удобный багажный отсек. Для пассажира также установлены надежные подножки, благодаря которым романтическое путешествие будет удобным и безопасным.

Одноклассники Vespa 946 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Размеры и габариты

Размеры скутеров «Vespa» зависят от модельного ряда и имеют такие средние показатели:

• ширина от 735 до 760 мм;
• высота от 1170 мм до 1340 мм;
• длина от 1870 до 1930 мм;
• высота по седлу 790 мм.

Габариты моделей скутеров «Vespa» являются классическими и подходят под человека любого роста и комплекции.

Классическими являются габариты моделей скутеров «Vespa»

Эксплуатационные показатели

Модели скутеров «Vespa» отличаются высокими эксплуатационными показателями. Все модели оснащены усиленным металлическим корпусом, а также качественными тормозами. Бак вмещает достаточно бензина на несколько дней интенсивной езды по городу и является весьма экономичным.

Двигатель

Постоянно модели скутеров «Vespa» обновляются более качественными и надежными двигателями. В зависимости от модели, транспорт оснащен одноцилиндровым 2-тактным или 4-тактным двигателем с системой электрического впрыска. В производстве скутеров «Vespa» двигатели имеют разные рабочие объемы – от 100 см³ до 300 см³.

Такое разнообразие позволяет подобрать наиболее оптимальный вариант для личного использования.

Ходовая часть и тормоза

Чаще всего на моделях итальянских скутеров установлены передние дисковые тормоза и задние барабанные. Для лучшей безопасности самые мощные модели скутеров оснащены системой ABS. Отличительной чертой Веспа является моноамортизатор спереди, который добавляет плавности хода.

Обои рабочего стола Vespa 946

1024×768

1280×1024

Обои Vespa 946

Vespa 946 — краткий обзор

Vespa 946 / Веспа 946

Скутер Vespa 946 отличается экспрессивным дизайном, ярко выраженной индивидуальностью и применением ультрасовременных технологий. В его футуристичном виде выделяется комфортное сиденье консольного типа и легкий кузов из алюминия. Это самая продвинутая в техническом плане и эксклюзивная модель бренда за всю историю его существования.

Безопасность скутера Vespa 946 обеспечена четкой совместной работой тормозов и антиблокировочной системы. Низкое потребление топлива обусловлено электронной системой впрыска, которой оборудован мощный и оборотистый четырехтактный мотор с принудительным воздушным охлаждением. Привод осуществляется автоматической КПП с центробежным сцеплением и надежной ременной передачей.

Данные о работе систем скутера Vespa 946 выводятся на полностью электронную панель управления с информативным дисплеем. Оптика байка представлена жидкокристаллическими фонарями. Дополнительно скутер комплектуется хромированным багажником, ветровым стеклом, фирменным шлемом и стильной сумкой для него, а также большим чехлом на весь мотобайк.

Все модели Vespa

Сообщить об ошибке

Сравнение с японскими скутерами

В сравнении с японскими скутерами, такими как Yamaha, Suzuki и Honda, скутер Италия “Vespa” имеет множество отличий. От ретро моделей «Веспа» японские модели позаимствовали только дизайн. Некоторые пользователи техники отмечают, что японские скутеры более надежные, однако если брать “Vespa” у официального дилера, качество сборки будет всегда на высоте. Значительно отличается и цена скутеров.

Высокими эксплуатационными показателями отличаются модели скутеров «Vespa»

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Мотоцикл Урал M-63 (c коляской) 1995 ... Мотоцикл Suzuki Savage 650 1993... Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 Special Edit... Мотоцикл Ducati ST4 S ABS 2003 — р...