Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 A Royal Star 1996 — разъясняем обстоятельно

Это габаритный круизер, однако не самый крупный в классе. Модель выделяется на фоне одноклассников дизайном.


Что до технических характеристик Yamaha XVZ 1300 Royal Star, таковые соответствуют принятым в классе стандартам.

Блок: 1/8 | Кол-во символов: 223
Источник: https://chtocar.ru/moto/yamaha/yamaha-xvz-1300-royal-star.html

Основные модификации Yamaha XVZ1300A Royal Star:

Yamaha XVZ1300A Royal Star — обычная версия.

Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic — туринговая версия с другим седлом, ветровым стеклом, кофрами и спинкой для пассажира.

Важно отметить наличие и других версий модели Yamaha XVZ1300. К ним относятся Yamaha XVZ1300LT Royal Star Tour Deluxe и Yamaha XVZ1300TF Royal Star Venture. Несмотря на то, что данные модели позиционируют себя в одной линейке с XVZ1300A, все же данные модификации имеют ряд ключевых отличий, не позволяющих объединить их в один обзор. Поэтому они будут описаны в отдельной статье.

В 1998 году модель Yamaha XVZ1300A Royal Star окончательно ушла с рынка Японии, однако продолжая производство для стран Европы и США. 2001 год стал последним годом существования модели на рынке, после чего она окончательно покинула конвейер. Преемником XVZ1300A стала новая модель Yamaha XV1600 Road Star / Wild Star, появившаяся в 1999 году. Тем не менее, модель XVZ1300 продолжала производиться до 2013 года включительно в виде люкс-турера XVZ1300TF Royal Star Venture.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1077
Источник: http://www.bikerwiki.ru/XVZ_1300_A_Royal_Star

Внешний вид


Этот экземпляр смотрится элегантно, благодаря чувству стиля у дизайнеров. Ямаха XVZ 1300 Роял Стар обладает значительным числом хромированных элементов. Это две отдельные трубы, утонченная передняя фара и почти все видимые детали начинки.

Крылья изящно изогнуты, прямо как у автомобилей середины двадцатого века. Они хорошо закрывают покрышки. Колесные диски литые. Этот представитель прогулочного класса внешне соответствует тенденциям своей эпохи. Как машина из девяностых годов, он обладает типичными формами для класса и в нем еще не чувствуется трендов, которые возникли в начале нового столетия.

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 615
Источник: https://chtocar.ru/moto/yamaha/yamaha-xvz-1300-royal-star.html

Краткая история модели

  • 1996 г. — начало производства и продаж Yamaha Royal Star 1300.

Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:

4NK1, 4NK2, 4NK3, 4WY1 – Royal Star (Европа)

4NL1, 4NL2, 4NL3 – Royal Star Tour Classic (Европа)

4WY1 – Royal Star (Япония)

4WY2 – Royal Star Tour Classic (Япония)

XVZ13AH, XVZ13AHC – Royal Star (США)

XVZ13ATH, XVZ13ATHC — Royal Star Tour Classic (США)

  • 1997 г. — без существенных изменений. Появление модификации LT.

Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic, Yamaha Royal Star Tour Deluxe (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:

4NK6, 4WY3, 4YP1 – Royal Star (Европа)

4NL6, 4WY4 – Royal Star Tour Classic (Европа)

4WY3 – Royal Star (Япония)

4WY4 – Royal Star Tour Classic (Япония)

XVZ13AJ, XVZ13AJC – Royal Star (США)

XVZ13ATJ, XVZ13ATJC — Royal Star Tour Classic (США)

XVZ13LTJ / XVZ1300LTJ — Royal Star Tour Deluxe

  • 1998 г. — последний год продаж на рынке Японии.

Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic, Yamaha Royal Star Tour Deluxe (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:

4NK9, 4YP2 – Royal Star (Европа)

5EJ3– Royal Star Tour Classic (Европа)

4WY5 – Royal Star (Япония)

4WY6 – Royal Star Tour Classic (Япония)

XVZ13AK, XVZ13AKC – Royal Star (США)

XVZ13ATK, XVZ13ATKC — Royal Star Tour Classic (США)

XVZ13LTK / XVZ1300LTK — Royal Star Tour Deluxe

  • 1999 г. — без существенных изменений.

Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic, Yamaha Royal Star Tour Deluxe (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:

4NKC, 4YP3 – Royal Star (Европа)

5EJ7 – Royal Star Tour Classic (Европа)

XVZ13AL, XVZ13ALC – Royal Star (США)

XVZ13ATL, XVZ13ATLC — Royal Star Tour Classic (США)

XVZ13LTL / XVZ1300LTL — Royal Star Tour Deluxe

  • 2000 г. — без существенных изменений.

Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic, Yamaha Royal Star Tour Deluxe (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:

4NKF, 4YP4 – Royal Star (Европа)

5EJC – Royal Star Tour Classic (Европа)

XVZ1300AM, XVZ1300AMC, XVZ13AM, XVZ13AMC – Royal Star (США)

XVZ1300ATM, XVZ13ATM, XVZ13ATMC — Royal Star Tour Classic (США)

XVZ13LTM / XVZ1300LTM — Royal Star Tour Deluxe

  • 2001 г. — последний год продаж модели. В этом году доступна только обычная версия Royal Star и туринговая LT.

Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic, Yamaha Royal Star Tour Deluxe (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:

4NKJ (Европа)

XVZ1300AN, XVZ1300ANC (США)

XVZ13LTN / XVZ1300LTN — Royal Star Tour Deluxe

Блок: 2/10 | Кол-во символов: 2587
Источник: https://bikeswiki.ru/Yamaha_XVZ1300A_Royal_Star

Комфорт


Машина удобна для водителя, но не для пассажира. Сиденье для последнего небольшое и не снабжено спинкой. Вот почему не стоит использовать этот bike для поездок вдвоем. Особенно с учетом технических возможностей этой модели, включая разгон до 100.

Если говорить о комфорте при езде на месте водителя, то тут все в порядке. Машина хорошо чувствуется, ей легко управлять. Конечно, после дорожных мотоциклов делать это будет непривычно. Но объективно ходовая часть здесь хорошая. Зеркала крупные, а расположение руля дает хороший контроль над байком.

Блок: 3/8 | Кол-во символов: 556
Источник: https://chtocar.ru/moto/yamaha/yamaha-xvz-1300-royal-star.html

Размеры и масса

Это длинная и высокая машина. Впрочем, высота по седлу тут незначительная. Так и должно в идеале быть у круизера. Габариты значительно превышают большинство одноклассников, не говоря уже о кроссовом мотоцикле или спортбайке. Однако визуально байк не кажется таким уж большим в силу классических черт и белого бензобака.

Габариты:

  • бак – 18 л.
  • клиренс – 148 мм;
  • снаряженный вес – 330 кг;
  • высота – 1160 мм;
  • ширина – 910 мм;
  • длина – 2480 мм;
  • высота по седлу – 715 мм.

Объем бака средний для круизера. С учетом расхода топлива его хватает надолго, однако не стоит слишком далеко отъезжать от заправочных станций. Снаряженная масса значительно, и потому, если закончится топливо, будет непросто вести мотоцикл руками, особенно, если речь о десятках километров.

Блок: 4/8 | Кол-во символов: 772
Источник: https://chtocar.ru/moto/yamaha/yamaha-xvz-1300-royal-star.html

Технические характеристики:


Модель Yamaha XVZ1300A Royal Star
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 1996-2001
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 1294 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 79,0 x 66,0 мм
Степень сжатия 10.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x Mikuni BDS28
Тип зажигания транзисторное TCI
Максимальная мощность 75,0 л.с. (55,1 кВт) при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент 112,0 Нм (11,4 kgf*m) при 3500 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 150/80-16M/C (71H)
Размер задней шины 150/90-15M/C (74H)
Передние тормоза 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход — 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход — 95 мм
Длина мотоцикла 2480 мм — Royal Star

2485 мм – Royal Star Tour Classic

Ширина мотоцикла 910 мм
Высота мотоцикла 1160 мм — Royal Star

1475 мм – Royal Star Tour Classic

Колесная база 1695 мм
Высота по седлу 715 мм — Royal Star

725 мм – Royal Star Tour Classic

Разгон до 100 км/ч 5,1 сек
Максимальная скорость 175 км/ч
Емкость бензобака 18,0 л (включая резерв — 3,5 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 330 кг — Royal Star

354 кг – Royal Star Tour Classic

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1419
Источник: http://www.bikerwiki.ru/XVZ_1300_A_Royal_Star

Цена

Цена на Yamaha XVZ1300A Royal Star в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $4500. Стоимость моделей с пробегом по РФ — от 200 000 руб.

Блок: 6/10 | Кол-во символов: 172
Источник: https://bikeswiki.ru/Yamaha_XVZ1300A_Royal_Star

Производство


Байк выпускается с 1996 по 2001. Скоро пройдет уже двадцать лет с момента, когда модель сошла с конвейера, однако мотоцикл популярен до сих пор. Пожалуй, в том, что байк больше не выпускается, есть и плюс. Теперь его возможно купить значительно дешевле. Около 200 тысяч российских рублей – вот, сколько стоит такой мотоцикл.

Есть лишь один байк, который возможно сопоставить с моделью от Ямаха и по характеристикам, и по динамическим показателям вроде максимальной скорости. Это модель от Хонда под названием GL 1500 Валькирия. Нет мотоцикла Кавасаки или Сузуки, которые возможно было сравнить с XVZ 1300 Royal Star.

Блок: 6/8 | Кол-во символов: 631
Источник: https://chtocar.ru/moto/yamaha/yamaha-xvz-1300-royal-star.html

Видео

1999 YAMAHA XVZ1300 ROYAL STAR 1300

1996 YAMAHA XVZ1300 ROYAL STAR 1300 TOUR CLASSIC

Блок: 7/10 | Кол-во символов: 92
Источник: https://bikeswiki.ru/Yamaha_XVZ1300A_Royal_Star

История изменений


Машина не менялась за весь период выпуска. С учетом того, что на конвейере байк пробыл лишь пять лет, это и не удивительно. Впрочем, и по фото, и по видео понятно, что мотоцикл в целом и не нуждался в каких-то переменах. Разве что стоило добавить спинку для пассажирского сиденья.

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 299
Источник: https://chtocar.ru/moto/yamaha/yamaha-xvz-1300-royal-star.html

Отзывы

Отзывы о Yamaha XVZ1300A Royal Star:

Развернуть Свернуть

Yamaha XVZ1300 Royal Star. у меня Royal круизер, хоть и не Venture, очень доволен. При желании валит достаточно бодро, руль не заваливает при маневрах, в управлении совсем не тяжел. Свой продаю, потому что хочу взять Royal Tour Deluxe, более на дальняки заточенный. Да, и у классика 74 силы, а у вентуры и делюкса 97! И подвеска пневма у вентуры.

У нас бывает на обслуживании Royal Star Venture. Этим летом он с супругой дал круг по центру и северу России, кайфанул от поездки.


Yamaha XVZ1300 Royal Star. Акуенный аппарат, говорю как владелец.

Тормоза передние слабоваты. сцепление лучше не отжигать. При покупке обязательно проверить компрессию, хоть и говорят что двигло не убиваемый, а мне пришлось всё таки кольца поршневые менять — дорого. Везет много, задние пассажиры говорят, что жестковато, но водятел расположен в середине относительно осей колёс, поэтому ему навсё начхать. Дорогу держит на любой скорости как вкопанный, благодаря низкому центру тяжести, так как Очень тяжёлый двигатель сидит низко. И соответственно для своего веса хорошая (бывает и лучше, но здесь не рассматривается) управляемость, на ходу вес совершенно не чувствуется. При выборе желательно обратить внимание на сиденья, те что в обыкновенной комплектации (гладкие) очень жестки для задницы, на них все жалуются, нужны от Тур Де Люкса.


Yamaha XVZ1300 Royal Star. В моем 75 лошадей…….доволен по уши, разгон 5 сек до 100, крейсерская скорость 120-130. чего еще надо. А то что не едет, так это, как я понял, говорят те кто на этом мотоцикле пользоваться КПП не умеет (требователен к правильному выбору передач при различных режимах). Может и тяжеловат, но я не замечаю, так как сам не маленький, да и центр тяжести у него низко располагается, в пробках приноровился, несмотря на огромные кофры, как на велосипеде ездить.

В обчем чего тута говорить…СТОЯЩИЙ своего имени мотоцикл


отличия рояля простова от вентуры

1) бак , приборка перенесена на с бака на морду ,у рояля большие куранты на баке и вентуры ЖК под олдскул заделаный, бак на 4 литра больше за счёт того что у вентуры 2 воздухана снаружи а у рояля под баком он

2) моторчик у вентуры пободрей ,но издаёт немного непривычный свистящий звук рояль его издаёт в меньшем диапозоне оборотов и практически отсутствует и мне показалось что выхлоп у рояля поприятней звучит чем у вентуры но это субъективно

3) амортизатор у рояля горизонтальный внизу и вентуры вертикальный центральный

4)у вентуры всякие туристические гуделки в стоке есть типа музыки дофига чумаданов , но на рояль всё это тоже ставиться ,но генератор у вентуры на 50W больше электричества даёт что в принципе ерунда.

Блок: 8/10 | Кол-во символов: 2762
Источник: https://bikeswiki.ru/Yamaha_XVZ1300A_Royal_Star

Что говорят владельцы?


Модель вызывает неоднозначную реакцию у ценителей круизеров. Например, многим не нравится, что запчасти достать не так-то просто, а это затрудняет эксплуатацию уже довольно старого байка. Впрочем, некоторые считают машину достаточно надежной, чтобы не рассматривать это как серьезную проблему.

По отзывам тех, кто применял модель в разных погодных и климатических условиях, байк справляется с сильными ветрами. Однако и у него есть предел. Отмечают, что этот круизер не так устойчив, как многие представители туристического класса. Несмотря на крупные габариты. Оно и понятно, ведь устойчивость турера во многом достигается за счет равномерно размещенных контейнеров для багажа и большей ширины.

Если хочется приобрести машину для путешествий, да еще и вдвоем, этот экземпляр не советуют. По описанию тех, кто пробовал, модель для этих целей неудобна и даже опасна. Равно как и многие другие круизеры. Если уж нравится класс и хочется совместить его с дальними поездками, лучше обратить внимание на туринговые версии этого класса.

ВАЖНО!!! Круизер – это в первую очередь мотоцикл для удовольствия, и потому назвать такое приобретение практичным сложно. В одном из обзоров говорится, что машина прекрасно подходит для недолгих прогулок по загородным трассам. Если есть дача, которая предназначена только для отдыха, и до нее возможно добраться по хорошей дороге, то этот байк станет прекрасным решением.

XVZ 1300 Royal Star будет радовать плавной динамикой и красивым дизайном. Однако тем, кому не нравится класс в целом, не понравится этот мотоцикл. Ведь модель – типичный круизер со всеми вытекающими отсюда плюсами и минусами.

Блок: 8/8 | Кол-во символов: 1652
Источник: https://chtocar.ru/moto/yamaha/yamaha-xvz-1300-royal-star.html
Кол-во блоков: 18 | Общее кол-во символов: 13279
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. https://bikeswiki.ru/Yamaha_XVZ1300A_Royal_Star: использовано 5 блоков из 10, кол-во символов 5954 (45%)
  2. http://www.bikerwiki.ru/XVZ_1300_A_Royal_Star: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 2577 (19%)
  3. https://chtocar.ru/moto/yamaha/yamaha-xvz-1300-royal-star.html: использовано 7 блоков из 8, кол-во символов 4748 (36%)



Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий